正线需接触网停电、供电专业配合挂地线的作业,可先请点后停电、挂地线。()
相似题目
-
车辆段线需操作手动隔离开关停电、拆挂地线配合作业时由车辆中心负责操作;洗车机、轮对及受电弓检测棚检修作业需操作手动隔离开关停电、拆挂地线时,由综合机电中心负责操作,车辆中心负责现场盯控、确认。
-
施工作业时间的规定:需停电挂地线配合作业时,作业结束时间须在上述作业时间的基础上提()前分钟结束。
-
轨顶插板阀螺丝紧固时不需接触网挂地线配合。
-
接触网/轨停电检修或需接触网/轨停电配合挂地线时,由()负责在()挂接地线。
-
当需要提报接触网配合拆挂地线作业计划时,在提报计划前需要和接触网专业工程师沟通,由接触网专业工程师审核,接触网工班审核签字后方可提报相关的拆挂地线配合作业。
-
当需要提报接触网配合拆挂地线作业计划时,在提报计划前需要和接触网专业工程师沟通接触网专业工程师审核,由接触网专业工程师()后方可提报相关的拆挂地线配合作业。
-
在办理需停电挂地线配合作业时,若请点条件未满足,车站可及时询问(),严禁在()的情况下请点。
-
需停电挂地线配合作业时,作业结束时间须在上述作业时间的基础上提前45分钟结束。
-
在未挂接地线的停电区域作业,接触网仍视为带电。()
-
《正线接触网停电类施工作业挂设触网 接地线管理办法》适用于正式投入(试)运营的各线路正线轨行区()
-
正线接触网停电类施工作业的接触网接地线挂设/拆除,按“谁施工,谁挂设/拆除”的原则落实施工安全措施()
-
涉及出入库线、试车线、牵出线等所有段场区域(除检修库、镟轮库、停车库、洗车库区域内股道)接触网停电类的施工作业,由供电公司根据运管中心批复的施工申请单要求,落实接触网停送电作业,并配合挂设/拆除接触网接地线()
-
涉及接触网停电的施工,施工作业范围不得超过触网接地线挂设范围()
-
可视化接地装置的检修作业,对应供电分区接触网必须停电挂地线,相邻分区接触网须可以不停电()
-
无论高压、低压供电系统停电作业,作业前必须挂“停电作业”牌,并进行验电、放点,接临时地线等项安全措施。()
-
其它部门/中心施工作业需要挂/拆接地线时,由()专业人员配合挂/拆接地线。
-
需停电挂地线配合作业时,作业结束时间须在上述作业时间的基础上提前多少分钟结束?
-
施工作业需接触网停、送电及拆挂地线时,须在计划中注明;如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求,一律视为可在接触网停电状态下作业()
-
列车开行前需确认既有线与新(续)建区段接触网供电防护区已停电挂地线()
-
接触网“V”型天窗停电作业时:吸上线与钢轨及扼流变中性点连接处一般不进行拆卸作业,确需拆卸处理时,必须采取措施,按分界由专业设备管理部门配合()
-
正线需接触网停电配合的作业,车站不用确认接触网是否停电即可批准施工()
-
施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合挂地线的作业完毕后,施工负责人在收到工作领导人现场已拆除地线的回复前,即可向车场调度申请销点()
-
涉及接触网停电、挂地线且需工程车配合的作业时,工程车到达作业区域后,方可组织挂地线作业。()
-
临时计划如需接触网停电挂地线,需提前2小时提报。()