曳引机安装在井道上部称上置式传动。（)
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气门式配气机构，凸轮轴的位置有下置式、中置式、上置式三种。
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上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现。
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上置式软水闭路循环冷却优点（）。
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端站保护装置是靠装在井道上、下端的碰板与装在轿厢上的三位碰轮相继接触，促使接点发出指令信号，迫使电梯减速停止。
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主动齿轮上置式轮边减速器主要用于要求降低车身地板高度和汽车质心高度的城市客车和长途客车上，提高了汽车行驶稳定性，方便乘客上、下车。
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曳引机是安装在机房内的主要传动设备，其作用是：（）.
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发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
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配气机构按照凸轮轴的位置可以分为（）、（）、和凸轮轴上置式三类。
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曳引式无机房电梯因停电或故障把乘客困在井道中的救援最好的设计方法是：在井道外用有线遥控（备用电源）操纵轿厢以慢速移动至上或下一最近层站附近（门区范围），（）层、轿门让乘客离开。
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设置在井道上的作检修用的向（）开启的门，叫检修活板门。
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配气机构按（）的布置位置分为上置式、下置式和中置式。
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单顶置式凸轮轴的传动是通过（）来进行的。
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曳引轮可以安装在井道内的条件是什么？
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装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时，应注意（）。
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蜗杆传动减速器有蜗杆上置，蜗杆下置、立式蜗杆三种，其中蜗杆下置式容易漏油，由于不太可靠而不被采用。
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汽车传动的典型置式？
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齿轮传动主要应用于上置凸轮轴发动机上，多采用斜齿齿轮。
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端站保护装置是靠在井道上、下端的碰板与装在轿厢上的三位碰轮相继接触，促使接点发出指令信号迫使电梯减速停止。()
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柱塞侧置式液压电梯的油缸柱塞（）轿厢或借助曳引绳，通过滑轮组使轿厢升降。
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曳引轮可以安装在井道内，其条件是（）
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胶带输送机的传动装置可分为内置式传动装置和外置式传动装置。（)
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凸轮轴上置式配气机构主要用于（)发动机。
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采用上置式传动方式电梯的承重梁设在机房，不受电梯的全部动载和静载，必须安装牢固。（)