在隧道贯通中,我们采用的测量仪器为()。
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隧道施工中,中线在贯通面处的偏差称为贯通误差。贯通误差包括()。
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直线隧道的贯通误差,其中线宜采用()调整,并符合有关规定。
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中线贯通测量时,当复测与定测成果的较差在规范允许范围内时,应采用()
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长度在500米以上的隧道应设贯通整个隧道的救援通道.双线隧道设置在两侧。
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由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。
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按现行《工程测量规范》,一条长度为6公里的隧道工程相向施工,其中线在贯通面上的高程贯通误差不应大于()毫米。
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铁路隧道施工测量中,相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为()。
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由于铁路隧道施工测量的各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。https://assets.asklib.com/psource/2014090118502622850.png
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暗、明挖隧道横向贯通中误差小于,高程贯通中误差小于。()
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隧道开挖断面应以()为基准,考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素作适当加大。
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线路中线贯通测量,线路中线应与桥、隧建筑物中线符合。在有桥梁、隧道的地段应从桥梁、隧道的()向()引测贯通。贯通测量后中线位臵应符合路基宽度和铁路建筑限界的要求。
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地铁隧道贯通测量中误差规定:横向中误差为()mm,高程中误差()mm
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隧道竣工后应提交贯通测量的资料主要为()。
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为保证隧道的贯通质量,应采取措施严格控制()
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铁路隧道施工测量工作中存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点()。
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所谓贯通是指两端施工的隧道按设计要求掘进到指定地点使其想通,为正确贯通而进行的测量工作和计算工作则称为()。
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隧道施工中,两个相向贯通开挖的开挖面的距离只剩下()时,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,在安全距离处设臵警示。
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地下工程因测量误差而产生的贯通误差中,对隧道几何形状影响较大的有()。
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采用单向开挖的隧道,出洞前应反向开挖不少于()m且不小于洞口超前管棚长度,严禁在隧道洞口处贯通。
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在盾构隧道贯通区间始发工作井联系测量不应少于几次
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【单选题】隧道工程洞内高程测量,应采用的方法为()。
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公路隧道高程贯通误差的限值为()mm
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对于未设竖井和斜井的隧道,设总的横向贯通误差的限差为100mm,按等影响假设原则,地面控制测量所引起的横向贯通中误差的允许值为()
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隧道相向开挖至贯通面时,由于测量误差的影响,线路中线在平面和高程两方面均产生误差,该误差称为()误差。
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