人字形复轨器，从表面上看，其高起的两条导轮棱（俗称筋)的形状，从表面上看像“人”字，因此称人字形复轨器。（)
相似题目
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使用海参型复轨器复轨时，当脱轨车轮轮缘距离钢轨侧面大于（）时，须用导轮措施。
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使用复轨器复轨时，脱轨车轮驶上复轨器时以稳、慢为妥，并将速度控制在（）以内，以防车轮越过导轮棱。
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使用LF-1型铝合金复轨器时，在脱轨机车车辆牵引方向的一端，选择（）根轨枕，将复轨器的大筋置于钢轨外侧。
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用腰影比法估测钻石亭深比，当呈白色亮带的两条腰棱影像，h1的宽度明显大于h2时，亭深比约（）
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使用人字复轨器时，应将复轨器大筋设在钢轨外侧。
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使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器是水平工作状态，其倾斜角不大于（）。
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人字型复轨器分为左右侧两个形状，起复使用时，站在尾部看，必须使长引导棱处于钢轨外侧，短引导棱处于钢轨内侧。
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使用LF—1型铝合金复轨器时，在脱轨机车车辆牵引方向的一端，选择（）根轨枕，将复轨器的大筋置于钢轨外测。
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“人”字型复轨器尾部导轮棱的有效跨度为（）mm。
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人字形复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）。
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人字形复轨器的安装方法为左“入”右“人”。
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使用海参形复轨器复轨时，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，须采取导轮措施。
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人自型复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）。
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“人”字型复轨器，从平面上看象“人”字，因此称为人字型复轨器，即右“人”型；左“入”型。
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使用人字形复轨器复轨时，当脱轨车轮距离钢轨大于（）时，应采取逼近措施才能发挥作用。
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腰带加固人字形复轨器分为左右两个为一副，将两个复轨器同时安装在同一根轨枕的两侧钢轨上，应严格掌握“大筋在外，小筋在内”，形成（）。
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使用液压复轨器时，车体被顶起后，应保持复轨器呈水平工作状态，其倾斜角不大于（）。
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水泥枕上不能安装人字形复轨器。（)
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四面体的不相交的两条棱称为对棱,每一对对棱的中点的连线称为四面体的拟中线.证明:四而体的三条拟中线交于它的重心，且此重心是每一条拟中线的中点.
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人字形复轨器导楞条有效跨度为240mm，当车轮离开钢轨距离大于（）mm时，必须采取逼近措施才能发挥作用
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人字形复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一侧选择适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）
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安装人字形复轨器时要按车列、车辆进行方向左“人”、右“入”字的位置，跨放在钢轨上（）
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现用的人字形复轨器，按材质不同分为铸钢和铝合金两种。（)
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在人字型复轨器中，车轮沿大小筋斜滚动到复轨器头部时，逼其与钢轨成一直线后落到钢轨面复轨，其作用部件为（）