曲线轨道的最大允许轨距为（）mm
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主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（）mm.
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允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
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为了保证列车安全平衡运行，根据机车车辆在轨道上行驶通过曲线时，在最不利的条件下，确定的曲线最大轨距为：600mm轨距不大于605mm。
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允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为（）。
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《规程》对矿井轨道运输要求，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm、下偏差为-2mm。而且，在曲线段内应设置轨距拉杆。
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桥式起重机轨距允许偏差±2～±5mm，轨道纵向倾销度为本/1500，两根轨道相对标高偏差为（）mm。
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曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
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600㎜轨距轨道曲线最大轨距不大于（）mm。
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曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
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允许速度Umax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（）mm.
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主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为多少mm？
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塔式起重机的轨道每隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差为公称值的1/1000，且不超过±（）mm。
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安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段和加宽后的曲线段轨距最大上偏差为（），下偏差-2mm。在曲线段应设轨距拉杆。
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矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。
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曲线轨道实设最大轨距为1456mm。
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道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为（&43;3，-2）mm（）
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（）曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm（）
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允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+2，一2mm，水平为()，高低为3mm，轨向(直线)为3mm。
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桥式起重机轨距允许偏差±2～±5mm,轨道纵向倾销度为本/1500,两根轨道相对标高偏差为（)mm。A.10B.5C.
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允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为+2，-2mm，水平为()，高低为3mm，轨向(直线)为3mm。
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车场线有缝轨道450m＜R的曲线，其圆正矢（20m弦）最大与最小差值允许偏差为mm（）
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允许速度Vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为+4，-2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（)。
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允许速度vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向（）为（）
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允许速度Vmax＞160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为（）
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