对于航空器或航空器部件厂家未推荐维修工作的标准工时的情况，维修单位可采用的方法包括（）
相似题目
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直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员，必须取得维修人员上岗证，其条件是（）.
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除非经劳动行政部门的批准，一般情况下，直接从事航空器或者航空器部件维修工作的维修人员的工作时间不应当超过每天（）小时，每周的工作时间累计最多不应当超过（）小时。
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对航空器和／或航空器部件的维修工作分类如下：（）.
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维修人员在从事航空器维修中的重复性工作时存在一些共性的问题，下面对于该类问题描述不正确的是（）
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咨询通告AC-145-12适用于申请或具有航空器（）项目维修工作类别维修单位。
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民用航空器的维修标准安全中规定，顶升航空器的工作应有（）.
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合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式（）.
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《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事（）民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
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根据AC-121-66的规定，为保证维修工作的及时实施，应按照各型航空器维修方案规定的使用时限控制标准确定航空器及其部件的使用统计标准，这些标准中不包括（）。
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对于航空器机体或者发动机部件缺失的情况，签派或放行参考什么文件（）
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航空器完成了维修工作而未完成签署放行手续就投入飞行属于（）
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根据AC-121-59的规定，需要随着航空器的使用和维修的进行更新的记录和档案内容，航空运营人应当在每次使用或者维修工作完成后5个工作日之内进行更新。对于因特殊情况不能在5个工作日之内进行更新的情况，应当在5个工作日内报告航空运营人的（）部门。
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航空器完成了维修工作，而未完成签字放行手续就投入飞行，属于（）
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（）是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准，并批准放行或者返回使用的人员.
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按照CCAR145部的规定，直接从事航空器或航空器部件的维修人员应具有的资格包括（）。
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自制件：是指不是依据航空器或者航空器部件制造厂家公布的持续适航性文件中给定的（）制造的航空器部件
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（民用航空器维修人员执照管理规则）适用于从事（）民用航空器的维修，部件修理和维修管理工作人员.
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（）是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准，并批准放心或者返回使用的人员
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有了维修许可证，即可从事所有航空器和航空器部件的维修（）。
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哪些货物经海关批准可以存入保税仓库( )◑加工贸易进口货物◑转口货物◑供应国际航行船舶和航空器的油料、物料和维修用零部件◑未办结海关手续的一般贸易货物◑此题为多项选择题。
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《民用航空器维修单位合格审定规定》中提到的适用维修单位包括制造厂家的维修单位。此题为判断题(对，错)。
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检修中心质检员和专业工程师负责参与维修后配件的质量检查工作，对于未达到维修标准的部件一律返回重新维修（）
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根据《航空安全差错标准》，人为原因造成人员受轻微伤、航空器及部件损坏影响航空器放行或直接经济损失超过10万元（含），属于__（）
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41、航空器装配或维修工作时，在使用量具时应检查