大客车车身上的蒙皮受压应力，因此垂直于板面的刚度得以提高。（)
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岩石在水平方向上所受应力与垂直方向上所受压力无关。（）
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在偏心受压柱中，垂直于弯矩作用平面的纵向受力钢筋以及轴心受压柱中各边的纵向受力钢筋，其间距不应大于（）mm。
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弯矩垂直于板面的丁字接头静载强度计算，如开坡口并（），其强度按对接接头计算
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甲说“客车车身蒙皮漆膜光泽度不低于90%”；乙说“货车车身蒙皮漆膜光泽度不低于85%”。说法正确的是（）。
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平行于面的应力称为正应力，用符号σ表示；垂直于面的应力称为切应力，用符号τ表示。
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预应力混凝土受弯构件正截面的界限相对受压区高度与钢筋混凝土受弯构件正截面的界限相对受压区高度是否相同？
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现代客车预应力蒙皮一般采用（）方法固定在车身骨架上
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两平行平板的间距h=1mm，其中充满油，当两板的相对运动速度=1.2m/s时，作用于板上的切应力为3500N/m2，油的粘度是多少？（）
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客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、（）、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。
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车身外蒙皮的材料有（）等
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下面关于受压面为垂直平面的情况时，叙述正确的是（）。
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客车的蒙皮使用（）连接在骨架上的。
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对于受压杆件，在测量并判定其垂直度结果时，下面的表述最为贴切（其中的h为受压杆件的高度单位为mm）（）。
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在受压面为水平面的情况下，压力分布（），总压力方向垂直指向水平面，作用点是受压面的（）。
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丁字接头静载强度计算弯矩垂直于板面的，如开坡口并焊透，其强度按（）计算
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汽车车身外蒙皮钢板厚度一般为（）mm左右。
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一般可以将应力分解为垂直于截面和相切于截面的两个分量，其中垂直于截面的应力分量称为（）。
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小偏心受压，不论是截面设计还是截面复核都必须验算垂直弯矩作用平面的承载力。（ ）
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小偏心受压构件要验算垂直于弯矩作用平面的轴心受压承载力，此时，计算长细比时要用截面的短边长。（ ）
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丁字接头根据载荷的形式和相对于焊缝的位置，分成载荷()于焊缝的丁字接头和弯矩垂直于板面的丁字接头。
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小偏心受压构件截面的破坏特征是受压应力较大一侧的混凝土被压碎，受压钢筋一般都屈服，而另一侧的钢筋无论受拉还是受压，一般都_________。
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丁字接头根据载荷的形式和相对于焊缝的位置，分成载荷（）于焊缝的丁字接头和弯曲垂直于板面的丁字接头
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车辆发动机的排气管不得指向车身的右侧，排气口至燃油箱的距离不得小于500mm，客车的排气口应伸出车身外蒙皮。（)
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13、当构件受压弯组合变形后，横截面上的正应力
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