飞（错）或擅自改变飞行高度，忘调或调（错）高度表气压刻度，造成后果。属于（）
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飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时：（）.
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飞机从高压区飞往低压区若未重新在高度表上调整气压值，按气压式高度表飞行会产生什么情况（）
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航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于：（）.
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简述气压与高度和飞行高度层的关系。
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航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）
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气压高度表通过测量大气的什么参数来反映飞行高度（）.
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气压高度表是一个高灵敏度的空盒气压表，它是根据气压随高度递增的规律来显示飞行高度。
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在低气压试验中，用来考核或评定包装件在航空运输中飞机飞增压仓内运输包装间耐低气压影响及包装对内装物保护能力的飞行高度标准是（）
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飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度.
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航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。
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飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：（）
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航空器低于决断高度以后，从飞行航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被称为空中陷阱，航空器继续着陆或复飞可能造成（）。
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飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）
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飞行中，飞行人员因为与地面联络中断而飞往就近的备降机场降落，当保持原高度飞向备降机场不符合飞行高度层配备规定时：（）。
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航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）.
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发布山区的低空飞行区域预报覆盖地面到飞行高度FL100之间的层，并包括危及低空飞行的航路天气现象。此题为判断题(对，错)。
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对于飞行高度7500米、25000英尺以上的飞行，告知每位旅客一旦座舱失压时使用氧气的重要性。此题为判断题(对，错)。
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民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先取得空中交通管制单位的许可。()此题为判断题(对，错)。
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只要情况允许，应选择在顺风或顺侧风高度上飞行，以增大航程或节省飞行时间和燃料。此题为判断题(对，错)。
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航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当按照该机场使用细则规定的航线和高度上升或者下降。()此题为判断题(对，错)。
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发布的低空飞行区域预报覆盖FL010到飞行高度FL100山区FL150之间的高度层，并包括危及低空飞行的航路天气现象。此题为判断题(对，错)。
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航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应决定后立即改变。()此题为判断题(对，错)。
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在航线上绕飞雷雨时，飞机距雷雨不得小于以下间隔：飞行高度10000英尺（含）以下__海里；飞行高度20000英尺（含）__海里；飞行高度30000英尺（含）__海里（）
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管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; （）
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