变压器油的能吸收绕组和铁芯产生的热量，起到散热、冷却和（）作用。
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变压器油的作用只是用来冷却，散热。
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变压器的冷却装置是将变压器运行中产生的热量散发出去，以保证变压器安全运行，其结构形式分为自然油循环和强迫油循环两种，散热器属于（）。
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变压器在工作时，铁芯和绕组都会发热，所以必须采取冷却措施。对于小容量变压器多采用（）方式。
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为了加大散热面积，容量在630kVA以下的变压器铁芯中间设有一个20mm宽的冷却气道。（）
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变压器在工作时，铁芯和绕组都会发热，所以必须采取冷却措施。对于大容量变压器多采用（）方式。
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变压器结构的基本部分是（）和（）。铁芯是构成（）的主要部分，起到（）和（）的作用。绕组构成（），依靠绕组通入电流来产生（）。
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干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘液体中的变压器，它依靠空气对流进行冷却；结构上分为固体绝缘包封绕组和不包封绕组；形式通常分为开启式、封闭式、浇注式；没有火灾、爆炸、污染等危险。详见第五章第一节。干式变压器简单地说指（）不浸渍在绝缘油中的变压器。
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变压器油的作用是绝缘和散热。
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流动着的润滑油不断地从摩擦面上流过，吸收了摩擦面上的热量，并且不断地把热量传到其它较冷的零件上，加速了热量的散发起到了冷却作用。（）
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变压器主要由铁芯和套在铁芯上的（）个绕组所组成，当原边绕组多于副边绕组的线圈数时为（）。
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KBSG型干式变压器为了加大散热面积，容量在630kVA以上的变压器铁芯中间设有一个（）mm宽的冷却气道。
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空载电流流经变压器一次绕组时产生的铜损耗，与铁芯中的损耗相比是（）。
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对于（）的变压器，绕组和铁芯所产生的热量经过变压器油与油箱内壁的接触，以及油箱外壁与外界冷空气的接触而自然地散热冷却，无须任何附加的冷却装置。
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对于交叠式变压器绕组，为了便于绕组和铁芯绝缘，通常将低压绕组靠近铁芯柱。（）
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变压器运行时，其绕组和铁芯产生的损耗转变成（），一部分被变压器各部件吸收使之温度升高，另一部分则散发到周围介质中。
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变压器在工作时，铁芯和绕组都会发热，必须采用冷却措施。冷却方式有（）等。
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变压器运行中，因铁芯和绕组的损耗产生很大的热量，所以必须进行（）。
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在轴颈和轴承之间形成油膜，建立液体摩擦，还能对轴颈机型冷却，带走因摩擦产生的热量，同时对轴承起到清洁的作用，把半干摩擦产生的乌金粉末带走。
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发电机内的热量主要是绕组铜耗、铁芯（）产生的。
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变压器运行时，由于绕组和铁芯中产生的损耗转化为热量，必须及时散热，以免变压器过热造成事故。（）此题为判断题(对，错)。
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当交流电源电压加到变压器一次侧绕组后，就有交流电流通过绕组，在铁芯中产生磁通，这个交变磁通（)，两个绕组分别产生感应电势。
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开断空载变压器由于断路器强制熄弧（截流)产生的过电压，与断路器型式、变压器铁芯材料、绕组型式、回路组件参数和系统接地方式等无关。（)
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我厂发电机冷却方式为（)即定子绕组（),定子铁芯和转子为（)。
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二氧化碳从储存容器中喷出时，会由液化迅速气化成气体，而从周围吸收部分热量，起到冷却的作用。（）
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