滑轮组的穿绳方法有两种，顺穿法和花穿法（）
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、滑轮组钢丝绳的花穿法，要求定滑轮与动滑轮之间的最小距离要比顺穿法（）。
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大花穿插法中定滑轮和动滑轮之间的距离比顺穿法大，绳索在滑车槽里的偏角较大，因此一般要求牵引绳进入滑轮槽的偏角不大于（）。
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滑车的穿挂方法主要有普通穿法和（）。
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双头顺穿法的主要优点是：（）
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双跑头顺穿法要求两台卷扬机的卷扬线速度无特殊要求。
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单头顺穿法的跑绳引出端拉力最大，固定端拉力最小，每段绳的受力不等，工作不平衡，常用于（）以下的滑车组。
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当滑轮组的门数大于（）时，滑轮组的穿绳方式不宜采用单头顺穿。
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画出平纹组织的顺穿法及飞穿法的上机图，说明采用不同穿综方法的原因。
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起重滑轮组有几种穿绳方法？
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双跑头顺穿法是指滑车组同时有两根跑绳，并从定滑车的中间轮同时向两边顺序穿绕的一种方法。
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采用顺穿法穿大绳各滑轮偏磨的可能性（）。
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顺穿法穿大绳的优点是穿绳方法简单，二层台扣吊卡操作比较方便，各滑轮偏磨的可能性小。
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简述顺穿法的优点和缺点。
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滑轮组钢丝绳采用花穿法，要求定滑轮和动滑轮之间的最小距离要比顺穿法（）。
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大绳的穿法有顺穿法和花穿法。
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停经片的穿法有顺穿法、飞穿法、重穿法、（）四种。
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利用多门滑车组起吊重型设备时，为了改变滑车组工作条件，降低跑绳的拉力，以及保证起重滑车吊物平衡、平稳、可靠，多采用顺穿法。
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常用的穿综方法有顺穿法、飞穿法、照图穿法、分区穿法、（）等。
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对于滑车组双跑头顺穿法定滑轮的个数，以下选项正确的是（）。
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滑车组穿绕跑绳的方法有（）（）（）穿法。
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4、采用S捻的股线织制3上1下斜纹组织半线织物，画出顺穿法和飞穿法的上机图（要求织物表面纹路清晰和上机反织）。
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纬山形斜纹穿综采用顺穿法。
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滑车组钢丝绳顺穿法，即绳头从边滑轮按顺序绕过定滑车和动车，最后绳头固定在未端定车车架上（）
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2、画出平纹组织的顺穿法及飞穿法的上机图，飞穿法画3种，并说明采用不同穿综方法的原因。