利用多门滑车组起吊重型设备时，为了改变滑车组工作条件，降低跑绳的拉力，以及保证起重滑车吊物平衡、平稳、可靠，多采用顺穿法。
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滑车起重量为1t时，滑车组两滑车轴心最小允许距离是（）
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滑车组的钢丝绳不得产生扭绞；当滑车起重量为10-20t时，使用时滑车组两滑车轴心间的距离不得小于（）
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座地摇（平）臂抱杆分解组塔时，（）或（）时，应将起吊滑车组收紧在地面固定。禁止悬吊构件在空中停留过夜。
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座地摇（平）臂抱杆分解组塔，抱杆采取单侧摇臂起吊构件时，应收紧抱杆四侧临时拉线；抱杆无拉线时，起吊构件对侧摇臂及起吊滑车组应（）。
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使用滑车组时，对不同的牵引力，滑车组两滑车轴心间距离有什么要求？
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采用滑车组起吊重物时，当重物提升到最高点时，定滑车与动滑车间的距离要大于安全距离，顺穿时要不小于轮径的（）倍。
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使用滑车起重量在10-20t的滑车组时，两组滑车轴心间的距离不得小于（）。
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在使用多门滑车中的几门时,应按滑车门数和所使用门数的比率降低起重量使用。
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为了提高起重滑车组的（）减少滑车组的（），在起吊、安装或装卸大型设备时，应采用（）的双联滑车组。
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采用滑车组起吊重物时，当重物提升到最高点时，定滑车与动滑车间的距离要大于安全距离，花穿时要不小于轮径的（）倍。
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牵引绳滑车组的上下滑车相互间的距离可以随意调整，因为它对起吊牵引没有影响。
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在单立柱桅杆的顶部系有缆绳、系挂滑车组的系紧绳及横木，在桅杆底部设有导向滑车，用以改变力的方向。
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，起重滑车及滑车组滑车的缺陷不得（）
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定滑车能改变力的方向。滑车组既能改变力的方向，又能省力。
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座地摇（平）臂抱杆抱杆分解组塔，采取单侧摇臂起吊构件时，应收紧抱杆（）临时拉线；抱杆无拉线时，起吊构件对侧摇臂及起吊滑车组应收紧作为平衡拉线。
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大花穿法多用于只有一台牵引设备，采用多门滑车组起吊重型设备的场合。
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采用多门滑车组时，钢丝绳的穿绕方法，对起吊的（）有很大影响。
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座地摇臂抱杆分解组塔，停工或过夜时，应将起吊滑车组（），禁止悬吊构件在空中停留过夜。
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在采用多门滑车进行吊装作业时，常采用的是单联滑车组。
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在使用多门滑车中的几门时，应按滑车门数和所使用门数的比例（）起重量使用。
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滑车组~使用前应根据实际起吊载荷和受力情况选用适当的滑车,严禁超载使用。
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滑车组使用前应根据实际起吊载荷和受力情况选用适当的滑车，严禁超载使用此题为判断题(对，错)。
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使用滑车组的白棕绳，为了减少其所承受的附加弯力，滑车直径应比白棕绳直径大（)倍以上。
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可以省力，又可以改变力的方向的是（)。A.定滑轮B.动滑轮C.导向滑车D.滑车组
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