圆弧形车刀在数控车削时,其圆弧半径应()。
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数控车床上车削内圆锥面时,若程序中没有用刀尖圆弧半径补偿指令,不考虑其它因素的影响,则所加工的圆锥面直径会比程序中制定的直径()。
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使用刀具圆弧半径补偿功能时,圆头车刀的刀位点方向号一般不可设为3号。
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数控编程车削外圆弧时,产生过切削现象形成锥面,应()。
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FANUC-0I系统数控车床车削一段起点为(X40,Z-20)、终点为(X50,Z-25)、半径为5mm的外圆凸圆弧面,正确的程序段是:()
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数控车床上用正手车削外圆锥面惑圆弧要求精度较高时,要用()指令进行刀尖半径补偿。
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车刀刀尖圆弧半径增大,切削时背向力减小.
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数控铣削圆弧指令中规定,圆弧的圆心角α()180时,半径R取正值,即用“+R”编程。圆弧的圆心角α()180时,R取负值,即用“-R”编程。
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车削锥度和圆弧时,如果刀具半径补偿存储器中R输入正确值而刀尖方位号T未输入正确值,则影响()精度。
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车削轮廊零件时,如不用半径刀补,锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。
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圆弧是构成数控车削零件轮廓的主要几何要素,圆弧应指明()、圆弧终点、圆弧半径或圆弧起点相对圆心的增量值.
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在车削过程,刀尖圆弧半径中心与编程轨迹会偏移一个刀尖圆弧半径r,用来指定补偿这种偏置的功能,称为()补偿。
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数控铣削圆弧指令规定,圆弧的圆心角α≤180时,半径R取(),即用“+R”编程。圆弧的圆心角α>180时,R取(),即用“-R”编程。
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无论是尖头车刀还是圆弧车刀都需要进行刀具半径补偿。()
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在数控加工中,如果圆弧指令后的半径遗漏,则圆弧指令作直线指令执行。()
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在零件图的技术要求中,未注圆角R≤0.5,提示在选择精加工车刀时,其刀尖圆弧半径应取R≤0.5mm
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车削轮廓零件时,如不用半径,锥度或圆弧轮廓的尺寸会产生误差。()
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在数控加工中,如果圆弧指令后的半径遗漏,则机床按 执行
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车削锥度和圆弧时。如果刀具半径补偿存储器中R输入正确值,而刀尖方位号T为输入正确值,则影响()精度
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在数控加工中,如果圆弧加工指令后的半径遗漏,则圆弧指令作直线指令执行()
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车削锥度和圆弧时,如果刀具半径补偿存储器中R 输入正确值和刀尖方位号T 未输入正确值,可以影响()精度
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在零件图的技术要求中,未注圆角R≤0.5,提示在选择精加工车刀时,其刀尖圆弧半径应取R≤0.5mm。()此题为判断题(对,错)。
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>在车削过程,刀尖圆弧半径中心与编程轨迹会偏移一个刀尖圆弧半径 r,用来指定补偿这种偏置 的功能 , 称为()补偿
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5、数控车削精加工时,如果刀具起点坐标是(30,30),需要顺时针以半径为20的圆弧切削到终点坐标(20,20),则以直径编程方式进行编程的代码段应该是()。
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30、30. FANUC-0I系统数控车床车削一段起点为X40Z-20、终点为X50Z-25、半径为5mm的外圆凸圆弧面正确的程序段是()。
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