数控车床上车削内圆锥面时，若程序中没有用刀尖圆弧半径补偿指令，不考虑其它因素的影响，则所加工的圆锥面直径会比程序中制定的直径（）。
相似题目
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数控编程车削外圆弧时，产生过切削现象形成锥面，应（）。
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圆弧插补段程序中，若采用半径R编程时，圆弧半径负值时（）。
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FANUC-0I系统数控车床车削一段起点为（X40，Z-20）、终点为（X50，Z-25）、半径为5mm的外圆凸圆弧面，正确的程序段是：（）
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加工孔时，若工艺系统刚度较差，易发生振动，则应选择主偏角，刀尖圆弧半径分别为（）的车孔刀。
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数控车床上用正手车削外圆锥面惑圆弧要求精度较高时，要用（）指令进行刀尖半径补偿。
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车刀刀尖圆弧半径增大，切削时背向力减小.
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车削锥度和圆弧时，如果刀具半径补偿存储器中R输入正确值而刀尖方位号T未输入正确值，则影响（）精度。
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在车削过程，刀尖圆弧半径中心与编程轨迹会偏移一个刀尖圆弧半径r，用来指定补偿这种偏置的功能，称为（）补偿。
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数控铣床的刀具补偿功能，分为（）和刀尖圆弧半径补偿。
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当刀尖圆弧半径增大、圆弧刃参加切削的长度增加时，（）。
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圆弧插补段程序中，若采用圆弧半径R编程时，从始点到终点存在两条圆弧线段，当()时，用-R表示圆弧半径。
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刀尖圆弧补偿是在车锥度和圆弧时，对由于刀尖圆弧半径形成的实际轮廓和理论轮廓的差值进行补偿。
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在加工内圆弧面时，刀具半径的选择应该是（）圆弧半径。
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圆弧形车刀在数控车削时，其圆弧半径应（）。
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建立刀尖圆弧半径补偿和撤消补偿程序段一定不能是（）。
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利用假象刀尖点编出的程序，在进行倒角、锥面及圆弧切削时，会产生欠切或过切现象。
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数控车床实现刀尖圆弧半径补偿需要的参数有偏移方向、半径数值和( ):
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车削锥度和圆弧时。如果刀具半径补偿存储器中R输入正确值，而刀尖方位号T为输入正确值，则影响（）精度
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车削锥度和圆弧时，如果刀具半径补偿存储器中R 输入正确值和刀尖方位号T 未输入正确值，可以影响（）精度
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＞在车削过程，刀尖圆弧半径中心与编程轨迹会偏移一个刀尖圆弧半径 r，用来指定补偿这种偏置 的功能 ， 称为（）补偿
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5、数控车削精加工时，如果刀具起点坐标是（30，30），需要顺时针以半径为20的圆弧切削到终点坐标（20，20），则以直径编程方式进行编程的代码段应该是（）。
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30、30. FANUC-0I系统数控车床车削一段起点为X40Z-20、终点为X50Z-25、半径为5mm的外圆凸圆弧面正确的程序段是（）。
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27、在加工内圆弧面时，刀具半径的选择应该是（)圆弧半径。
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在数控加工程序编制过程中，刀尖半径右补偿方向的规定（)。