滑车组的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的()应更换。
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滑轮组的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的()应更换。
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滑轮槽壁厚磨损达原厚度的()时应报废
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滑轮轮槽壁磨损到其厚度的()时,应更换。
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车轮的轮缘如磨损量超过原厚度的()时.应更换。
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滑轮绳槽壁厚磨损量达到原厚度的30%,应予报废。()
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滑车组的轮轴磨损量达到直径的()时应更换。
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金属铸造滑轮轮槽槽壁厚度磨损量达原壁厚度的()%时,应报废。
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滑轮轴不得有裂纹,轴颈磨损量不得超过原直径的(),否则应更换。
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轮槽壁磨损到其厚度的()时,应检修或更换滑轮。
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轮槽壁的磨损量不应超过原厚度的()。
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与滑轮集电器相配合的圆钢或铜滑线的磨损量达到原尺寸的()时应报废。
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滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()时,该滑轮应报废。
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滑轮槽底半径磨损量超过钢丝绳直径――或滑轮槽壁厚磨损达设计壁厚的――时,必须更换()
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滑车的滑轮槽壁磨损量达到原厚度的10%时应更换滑轮。()
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滑轮绳槽壁厚磨损量达到原壁厚的()应报废
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滑轮槽壁的磨损不应超过原厚度的()%。
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滑轮槽壁磨损量达到厚度的10%或轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的()应更换。
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滑轮轮槽壁磨损达到其厚度的()时应更换滑轮。
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滑车组中滑轮轴磨损量达到原直径的()时,应报废
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滑车的滑轮轮槽壁磨损量达到厚度的10%应更换滑轮()
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制动带磨损达到原厚度的1£¯2时应予以更换。()
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滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的()应予以报废
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滑轮槽壁厚磨损量不应超过原厚度的()
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滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%时,应及时()。
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