汽车行驶中所需要的功率和能量取决于克服它的（）
相似题目
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汽车在水平路面加速行驶时许必须克服的阻力有（）
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汽车行驶必须克服滚动阻力、（）、上坡阻力、加速阻力。
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汽车在坡道上上坡行驶时，须克服（）、（）、（）。
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汽车在平直路面等速行驶时，将克服（）。
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汽车等速行驶时必须克服（）。
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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。
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汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力，滚动阻力基本是一个稳定的值，是不能靠驾驶技术来改变的。
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汽车空调压缩机消耗的能量直接由汽车发动机提供，但由于它的功率有限不直接影响整车的动力性能。
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当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。
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转向传动机构中能够克服汽车行驶时转向轮产生的摆振，并提高汽车行驶稳定性和乘坐舒适性的部件是（）
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汽车行驶时需要克服的各种阻力包括：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
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汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系统至驱动轮，在动力传动过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。
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当移动台围绕小区移动时，需要改变它的（）。在接近基站时要把功率级设置到低，以降低对其他用户的干扰。当移动台离基站较远时，应提高功率级，以克服增加的功率损耗。
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汽车在不平道路上加速行驶时必须克服的阻力是（）。
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汽车在水平道路上等速行驶时必须克服的阻力有（）
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汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的（）在路面纵坡方向上的分力，计算公式为（）。
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汽车在水平道路上直线等速行驶时，必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。
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汽车在（）上等速行驶时，必须克服滚动阻力和空气阻力。
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汽车加速行驶时，需要克服其质量加速运动时的惯性力。
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汽车在行驶中所需要的功率和能量是取决于它的（）的。
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（ ）是转动惯量很大的盘形零件，它的作用如同一个能量存储器。在作功行程贮存能量，用于克服进气、排气、压缩行程的阻力和其他阻力，使发动机运转平稳。
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当行驶速度在（)以上，有时一半的功率用来克服空气阻力。
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某混合动力汽车以25m／s车速匀速行驶30min，再生制动时，超级电容器组得到960kJ的能量。当超级电容器组得到的所有能量都用于驱动汽车作30min的匀速行驶时，其提供的功率为（）。
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纯电动汽车的能量管理主要是指 系统 , 它的主要功用是对电动汽车用电池 进行实时监控、充放电、巡检、温度 等。辅助系统主要包括辅助动力源、空调器、动力转向系统、导航系统、刮水器、收音机以及照明和除霜装置等。辅助动力源主要由 和 DC/DC 功率转换器组成,它的功用是向动力转向系统、空调器及 设备提供动力