在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置高。
相似题目
-
一曲线半径R=80米，该曲线的最高行车速度V=25公里/小时。求：该曲线地段的外轨超高h？
-
对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮3km/h，确定固定模式限速值。
-
年通过总重密度为50Mt▪km/km，行车速度为120km/h，电气化铁路，曲线半径为700m曲线地段，铺设木枕标准为1840根/km。
-
线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
-
Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。
-
线路设计行车速度300km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。
-
轨检牟“曲线摘要报告表”中最高允许速度是根据轨检车实测的（）半径和超高，根据公式计算得出的。
-
允许速度大于120km/h的线路应采用（）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。
-
最小曲线半径应根据列车近、远期的运行速度和超高参数允许值确定，改建200km／h地段最小曲线半径为（）
-
对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮（）确定固定模式限速值。
-
线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平，曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。（）
-
曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时，矿车运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于3.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）。
-
线路设计行车速度300km/h，曲线半径8000m，缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。
-
允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。
-
Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m。此题为判断题(对，错)。
-
在线路曲线地段，应根据曲线半径和最高行车速度，在外股钢轨合理设置超高。A.对B.错（）
-
客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为米（）
-
允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路宜铺设全长淬火轨（）
-
线路起道、捣固作业过程中，严禁起道机安放在处；曲线地段起道器应放在上股外侧和下股内侧（）
-
线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应。允许速度大于120km﹨h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。《铁路线路修理规则》第3.4.1条（）
-
大型养路机械遇天气不良或瞟望条件差和线路状态不良的地段，应（）运行速度，确保行车安全。地点应选择在平直线路上或坡度较小和曲线超高较小的地段。《大型养路机械使用管理规则》4.2.8条
-
在设计行车速度160km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为（）m
-
在设计行车速度160km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，一般条件情况下最小曲线半径为（）m
-
允许速度大于120km／h的线路应采用60kg／m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨
推荐题目
- 对两个或两个以上行政机关以共同的名义作出的具体行政行为不服申请的复议，由它们的（）行政机关管辖。
- 代号为"B"的容器为（）。
- 工作编号应当符合的要求有（）。
- 下表是我国不同时期的城市用地年均增长率与城市人口年均增长率统计表。据表回答问题。 https://assets.asklib.com/psource/2016022909350760558.jpg 据表并结合相关知识可以判断，1985年以来我国（）。
- 下列人物中在垓下自刎的是（）。
- 治疗脾虚湿困型黄褐斑，可在基本处方基础上加（）。
- What activities do people usually do on the ovoo festival?
- 中国宪法最大的弊病是什么
- 绝缘子机械强度的使用安全系数由式子K=T/Tmax 计算,针式绝缘子的安全系数一般取（）｡
- 传统手工会计正在面临的重要挑战包括（)。