普通钢板点焊熔核形成后，两零件件属于（）

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• 使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时，两层板的间隙应该是（）mm。

  A .

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• 点焊时候只有一部分电阻热量用于形成熔核，另一部分热量向邻近物质的传导和辐射而损失掉，用于形成熔核的热量约占总热量的（）

  A . A、5～10% B . B、10～30% C . C、30～40% D . D、40～60%

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• 当进行不等厚度或不同材料点焊时，熔核将（）偏移。

  A . A、向导热性好的一边 B . B、向导热性差的一边 C . C、不会

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• 用点焊连接的部位，分解时其熔核应采用（）去除。

  A . A、锯割 B . B、气割 C . C、钻孔

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• 点焊接头的强度决定于熔核的几何尺寸及其内外质量，一般要求熔核直径随板厚增加而（）。

  A . 增大 B . 减小 C . 不变 D . 无关

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• 焊接电流通过工件，产热形成熔核。这一阶段属于点焊的焊接循环中的（）阶段。

  A . A、预压 B . B、焊接 C . C、维持

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• 汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取（）去除

  A . A、打磨 B . B、切割 C . C、熔化 D . D、钻孔

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• 当进行不等厚度或不同材料点焊时，熔核将不对称于其交界面，而是向（）的一边偏移。

  A . A、薄板或导电、导热性差 B . B、厚板或导电、导热性差 C . C、厚板或导电、导热性好

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• 点焊中熔核偏移方向是（）。

  A . 厚板 B . 导热性差 C . 导电性差 D . 薄板 E . 中厚板

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• 钻除点焊熔核的钻头直径与点焊的位置有关。

  A . 正确 B . 错误

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• 点焊、缝焊是为什么在电极和焊件表面之间不会形成熔核？

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• 缝焊时由于熔核互相重叠而引起较大分流，因此，焊接电流通常比点焊时增大（）。

  A . 10％-20％ B . 20％-30％ C . 30％-40％ D . 15％-40％

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• 克服点焊中熔核偏移的措施有（）。

  A . 采用软规范 B . 采用不同电极 C . 在薄件上附加工艺垫片 D . 焊件上预先加工出凸点 E . 用较高的电极压力

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• 电阻点焊时，焊接电流对发热量的影响较大，熔核尺寸及焊点强度随焊接电流增大而迅速增加。

  A . 正确 B . 错误

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• 点焊的焊件之间形成的是（）。

  A . 搭接接头 B . 对接接头 C . T型接头 D . I型坡

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• 点焊焊接不等厚度和不同材料时，熔核的偏移是（）。

  A . 熔核向厚件或导电、导热性差的一边偏移 B . 熔核偏移是由两工件产热和散热条件不同引起的 C . 厚度不等时，厚件一边电阻大、交界面离电极远，故产热多而散热少，导致熔核偏向厚件 D . 材料不同时，导电、导热性差的材料产热易而散热难，故熔核也偏向这种材料

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• 点焊焊点经过撕裂试验，发现焊点已形成熔核且直径为φ2.5mm，说明该焊点是合格的。

  A . 正确 B . 错误

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• 在电阻点焊过程中，若电极压力增大，板件-电极间接触改善，散热加强，因而总热量减少，焊点熔核尺寸减小，焊透率降低，严重时会形成未焊透。

  A . 正确 B . 错误

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• 分解用点焊连接的部位时，其熔核应采用（）去除。

  A . A、锯割 B . B、气割 C . C、钻孔

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• 焊点熔核是指点焊、凸焊、缝焊时，在工件贴合面上熔化金属凝固后形成的金属核。

  A . 正确 B . 错误

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• 用点焊连接的部位，分解时其熔核应采用（)去除。

  A．锯割 B．气割 C．钻孔

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• 不等厚度材料点焊时，为防止熔核偏移造成焊点强度大大下降，一般规定工件厚度比不应超过（)。

  A、1：2 B、1：3 C、1：5 D、1：6

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• 使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时，两层板的间隙应该是（)mm。

  A、0 B、0.5 C、1

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• 接触电阻存在的时间极短，在以很短的加热时间点焊铝合金薄件时，对熔核的形成和焊点强度的稳定性没有显著影响。

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