在主运轨道线路上施工作业时，在施工地两端（）m处警示红灯信号，以示机车停运或慢行。
相似题目
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在河流、沟渠、公路、铁路穿跨越段的两端，线路阀室两端及管线直径、壁厚、材质、防腐层变化分界处应设置标志桩，其设置位置应在施工作业线以内（）m处。
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作业标，设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处（单线在列车运行方向左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
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隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面距离接近（）时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
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在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（）防护。
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作业标应设在距施工地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。
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作业标应在距离作业地段两端（）m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。
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作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）m处（单线在列车运行方向的左侧，双线在线路外侧列车运行正方向的路肩上）。
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隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面距离接近（）m时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设臵禁止入内的警示标志。
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作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各（）m处。
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在站内线路上施工，如不能加锁或钉固道岔时，在施工地点两端各（）m处线路中心，设置移动停车信号牌防护。
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在巷道内施工作业时，在施工地点两端（）m处设警示红灯信号，以示机车停运或慢行，机车运行时要发出信号
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运输大巷施工作业时，在施工地点两端（）m处设警示红灯信号.
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当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
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隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面距离接近（）时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设臵禁止入内的警示标志。
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作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端800-1000m处。此题为判断题(对，错)。
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在站内线路上施工，如两端道岔不能加锁或钉固时，在施工地点两端各（)m处线路中心，设置移动停车信号。
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在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）
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在内线路上施工新线路两端道岔只能通往施工地点的位置时在施工地点两端（）m处线路上。设置移动停车信号牌儿和灯防护
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在交分道岔上施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在距离施工地点两端50 m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
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在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。当 施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护
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大型养路机械车顶两端应安装（）警示灯，运行和作业时应开启警示灯，在夜间施工作业时，大型养路机械及施工现场应有充足的照明。
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作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）500m~1 000m ）处
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在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（)处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护;如施工地点距离道岔小于（)时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。