大学城停车场XJC2与X4510信号机间线路为转换轨II,有效长度()米
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大学城停车场进场XJC2信号机~中国药大站X4510信号机之间的线路为转换轨()道。
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大学城停车场XJCI与X4507信号机间线路为转换轨I,有效长度()米。
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大学城停车场西端与正线以()信号机为界限。
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马群基地进场()信号机~与马群车站x2011信号机之间的线路为转换轨Ⅰ道。
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客运列车入车场时,司机在终点站()关好车门,运行至转换轨一度停车,与信号楼联系后,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车场。
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小行基地进场JD4信号机~天隆寺X3113信号机之间的线路为转换轨()道。
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小行基地进场JD2信号机~天隆寺X3114信号机之间的线路为转换轨()道。
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A-A-B-0042:正线线路与车辆段的分界点在车辆段的出入段线的出段信号机处,车辆段内各线至出、入段线的出段信号机间的线路属于正线轨行区()
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()信号机之间的线路为转换轨Ⅰ道;()信号机之间的线路为转换轨II道。
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元和停车场进场信号机JC2~正线X0104信号机的线路为转换Ⅱ轨(188.612m)()
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当转换轨区段计轴红光带或出段/场信号机故障,出段/场信号无法开放正常允许信号时,经行调同意后,列车运行至进段/场信号机前一度停车,司机与行调联系,按行调指示运行()
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()信号机之间的线路为大丰转换轨Ⅱ道
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三号线林场站__信号机至林场基地JC2信号机之间的线路为转换轨Ⅱ(156米)()
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信号机之间的线路为北郊转换轨Ⅱ道()
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()信号机之间的线路为转换轨Ⅲ道;()信号机之间的线路为转换轨Ⅳ道。
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凯旋路停车场JC1信号机~X2101信号机之间的线路为出场方向转换轨道()
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机场线翔宇路南站X0221信号机~禄口新城南基地JD1信号机之间的线路为转换轨Ⅱ×()
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基地与正线衔接站的线路接口由转换轨连接,基地和正线信号接口设有()
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中心公园停车场出场信号机X30901A~X30901信号机间的线路称为转换轨道()
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发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到15毫米,必须立即设置停车信号防护。()
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信号机间的线路为停车场转换轨Ⅱ道
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信号机之间的线路为北郊转换轨Ⅰ道()
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如因故障无法转换至受控模式,列车驾驶员在转换轨出口信号机前停车报调度,调度命令列车驾驶员转换至、、模式,确认轨旁信号动车投入正线运营()
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在进站道岔外方线路上施工,对方向,以关闭的进站信号机防护;对方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护
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