盾构施工就是一个钢制盾构体沿隧洞轴线，边向前推进边对土壤进行（）的过程。
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盾构机进行隧洞施工具有（）、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点。
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盾构施工隧洞总长度为7.5km时，盾构台时一类费用调整系数是（）。
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刀盘式泥水平衡盾构掘进定额隧洞开挖直径最大为（）。
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调节盾构推进油缸每组压力，对盾构掘进方向的影响是：当盾构推进油缸（）压力大于右侧时，盾构姿态自（）摆。
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刀盘式土压平衡盾构掘进定额隧洞开挖直径最大为（）。
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与其他穿越方式相比，盾构施工的主要优点是在地质条件差、地下水位高、隧洞洞线较长、埋深（）的工程中，质量和安全可以得到较好的保证。
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行车垂直运输主要包括运用行车盾构推进所需的施工材料吊运至井下，将井下的出土 箱等重物吊至地面
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盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、开挖时不可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等优点。
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盾构法施工时，先将盾构从地面下放到起点工作坑中，首先借助外部千斤顶将盾构顶入土中，然后再借助盾构壳体内设置的千斤顶的推力，使盾构沿着管道轴线向管道另一端的接收坑中推进，边定边安装衬砌的施工方法。
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（）的切削原理是盾构向前推进的同时，在刀盘的转动下，通过刀刃和刀头部分插入到地层内部，象犁子犁地一样切削地层。
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盾构到达接收井（）m前，必须对盾构轴线进行测量并作调整，保证盾构准确进入接收洞门。
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盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等优点。（）
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在盾构始发段()m的推进中，根据控制地面变形要求，在地面上沿盾构轴线和与轴线垂直的横断面上布设地表位移测量标志点。
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盾构推进是靠液压系统带动（）的伸缩动作，驱使盾构机在土层中向前推进的。
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采用分区调整盾构推进油缸（）控制盾构掘进方向。
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盾构施工时，需要推进的盾构本身在同一土层内所需施工顶力为一常值。此题为判断题(对，错)。
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盾构是一个钢制的筒状壳体，由衬砌环、支撑环、切削环组成，位于盾构最前端的是()。
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盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等优点。 ()此题为判断题(对，错)。
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工作井的结构必须满足井壁支护以及顶管、盾构推进后座力作用等施工要求，其位置选择依据不正确的一项是（)。
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盾构推进方向的调整，就是通过调节（)几组油缸的不同压力来进行的。
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盾构掘进方向的调整就是通过调节（)几组油缸的不同压力来进行的，盾构推进速度调整就是控制推进油路（)大小来调整的。
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【单选题】为使盾尾段拆卸方便，盾构机还需向前推进（）。
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导向系统是用来（）盾构机姿态，提供盾构机相对于隧道设计轴线的详 细偏差信息，便于用户及时纠正盾构机的姿态
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盾构法中盾构的推进阻力组成包括（)。
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