车辙试验轮应采用（）轮胎，试验前接地压强要求为0.7MPa±0.05MPa。
相似题目
-
试验表明，立方体抗压强度与混凝土的轴心抗压强度之比约为0.7~0.8。
-
规范规定车辙试验的温度为（）。
-
承载板法试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa； ②采用柔性承载板； ③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重； ④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30％时，取平均值； ⑤当回弹变形超过1mm时，即可停止加载； 正确的描述有（）。
-
动稳定度指将沥青混合料制成300mm×300mm×50mm的标准试件，在60℃的温度条件下，以轮压0.7MPa的轮子，在同一轨迹上作一定时间的反复行走，形成一定的车辙深度，计算试件变形（）所需试验车轮行走的次数。
-
如车辙试验轮碾速度高于规定的要求，测得的动稳定度会偏高。
-
某工业厂房填土施工采用人工夯实，质量监督站检查时，发现该工程环刀试验报告共有4组，报告反映土的压实系数分别为0.7、0.8、0.9、1.0，每层虚铺厚度为250MM，要求有关单位整改。问要求是否正确，理由是什么？
-
试验室进行的探索性实验和验证性试验，钢筋的主要力学性能指标和混凝土的立方体抗压强度值与设计要求值的允许偏差为（）
-
承载板试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa； ②采用柔性承载板； ③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重； ④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的40%时，取平均值； ⑤当回弹变形超过3mm时，即可停止加载。 描述不正确的一组是（）。
-
高压试验设备和被试验设备的接地线应采用（），接地线的截面应能满足相应试验项目要求，但不得小于4mm2。
-
公路工程石料的抗压强度试验采用规格为（）的标准试件。
-
水泥胶砂强度试验，各个龄期抗折、抗压强度都应满足技术标准要求，否则水泥为废品。（）
-
混凝土的强度等级必须符合设计要求。预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为（），其他混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d。
-
实验室进行的探索性试验和试验，钢筋的主要力学性能指标和混凝土的立方体抗压强度值与设计要求的允许偏差为±10%（）。
-
石料的抗压强度试验要求石料试件的浸水时间为和48h；石料试件几何形状可为（）、（）。
-
高压试验设备或外壳应可靠接地，接地线应采用多股编织裸铜线或外覆透明绝缘层铜质软绞线或铜带，接地线的截面应能满足相应试验项目要求，但不得小于6mm2。
-
动稳定度是对沥青混合料进行车辙试验，其单位为（）。
-
接地线应采用多股编织裸铜线或外覆透明绝缘层铜质软绞线或铜带，接地线的截面应能满足相应试验项目要求，但不得小于（）。
-
车辙试验试件尺寸可以为（）。
-
混凝土立方体标准抗压强度标准值，试验时要求的养护时间为（）。
-
工程中一般采用抗渗等级来表示结构物的抗渗性，是按材料在标准抗渗试验时能承受的最大水压力确定的，如某种材料试验时在0.7MPa水压力作用下开始渗水，那么该材料的抗渗等级为下列哪一个（）。
-
单轴抗压强度试验时测定规则形状岩石试件单轴抗压强度的方法，主要用于岩石的强度分级和岩性描述。()用石料试验，采用立方体试件，边长为70mm±2mm，每组试件共6个。
-
承载板法试验操作中：①测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa;②采用柔性承载板;③千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重;④当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时，取平均值;⑤当回弹变形超过1mm时，即可停止加载;正确的描述有()。
-
混凝土的强度等级必须符合设计要求。预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为28，其他混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56。()
-
车辙试验时，要求试件的保温时间为（）
推荐题目
- 由团中央、中国科协、教育部、全国学联、江苏省人民政府联合主办的第十三届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛决赛在哪里举行？（）
- 公共服务管理是以公共服务产品的生产和提供为社会服务的，因而就其与公众关系的本质而言，不是管制而是（）
- 在编译阶段，GCC首先要检查代码的规范性、是否有语法错误等，在检查无误后，GCC把代码翻译为汇编语言。（）
- 许多企业在制定营销战略时是让（）协助营销人员制定计划。
- 造成“上班恐惧症”的原因（）
- 女，45岁，误服浓硫酸引起食管损伤，瘢痕粘连增生引起食管狭窄，首选营养支持方法（）
- 文件属性包括（）。
- 美国《医学索引》的检索途径包括（)。
- 6、真核基因组的特点不包括（)。
- 56、在黄土地区，分析、判别黄土是否具有湿陷性及湿陷性相关特征，是工程勘察与评价的核心问题。