电磁式曲轴位置传感器产生的是数字信号,且其信号电压值与转速无关。
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霍尔式曲轴位置传感器的外信号轮每旋转一周产生18个脉冲信号,一个脉冲周期相当于曲轴旋转()转角的时间,微机再将一个脉冲周期均分,即可求得曲轴旋转1度所对应的时间,微机则用这一信号控制点火时刻。
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MAP传感器产生频率不断变化的数字电压信号,频率随()的增加而增大
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曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号
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曲轴位置传感器在发动机工作是提供活塞到达()一定角度时产生的信号
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凸轮轴位置传感器产生两个G信号,G1信号和G2信号相隔()曲轴转角。
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丰田公司TCSS系统用磁脉冲式曲轴位置传感器安装在分电器内,该传感器分为上下两部分,分别产生G信号和Ne信号,其中Ne信号是检测()的信号.
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霍尔式曲轴位臵传感器是利用霍尔效应原理,产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。()
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KZS/M-I集中式轴温报警器使用模拟传感器时,模拟传感器所产生的电压信号通过()转换为数字信号,计算机读取转换后的数字信号进行数字滤波,对经过数字滤波后的数值进行计算处理,转换为温度值。
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曲轴位置传感器检测不到的信号是()。
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霍尔式曲轴位臵传感器是利用触发叶片或齿轮改变通过霍尔元件的磁场强度,使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号,经放大整形而输出信号的。()
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曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号。
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ISL G CM2180A发动机利用两个霍尔效应式传感器(一个位于凸轮轴上,另一个位于曲轴上)产生一个用于确定发动机位置和转速的()信号。
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电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。
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曲轴位置传感器检测()信号输入作为点火和燃油喷射的控制信号。
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电磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器是利用电磁感应原理制成的,本身不产生电压,需要外加电源。
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用数字万用表直流电压挡测量怠速马达位置传感器( G88 )输出的信号电压。
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用数字万用表直流电压挡测量节气门位置传感器( G69 )输出的信号电压。
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电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源,只要转动传感器就能产生信号。
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曲轴位置传感器信号不良和凸轮轴位置传感器信号不良对发动机性能有何影响?
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【判断题】电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中,节气门全关是电压值应为5V。
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【简答题】曲轴位置传感器信号不良和凸轮轴位置传感器信号不良对发动机性能有何影响?
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电磁感应式传感器处于静态时,不可能产生电压信号()
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曲轴位置传感器输出的Ne信号的作用是检测发动机转速和曲轴位置,G信号的作用是()(第1缸上止点位置)。
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BEO18电磁式曲轴位置传感器的常见故障有:信号发生器感应线圈短路、();转子轴磨损、偏摆或感应线圈与导磁组件移动,使转子与磁头之间的间隙不当;磁铁磁场强度不足,造成信号减弱或无信号输人ECU;正时转子轮齿之间有脏物填塞,造成输出信号变形等
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