蓄电池要在3~5秒内向起动机提供大电流的大致范围是多少?
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每次起动时间不能过长:起动操作时间过长,会引起起动电动机过热而损坏,长时间大电流以也易损坏蓄电池,因此对每次的起动时间加以限制,一般为()秒。
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为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过5s。
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严禁蓄电池作长时间的大电流放电,所以使用起动机时每次不可超过()s。
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发动机起动时,蓄电池可向起动机提供高达()A的起动电流。
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蓄电池()为起动机提供强大电流。
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严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过5s。
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蓄电池主要用于在发动机启动时提供大的电流,而在发动机()运转情况下,向用电设备提供电流。
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为避免蓄电池长时间的大电流放电,使用起动机时每次起动时间不得超过5s。
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启动机的()是由铅蓄电池提供电流,产生电磁转矩。
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在柴油机起动时,蓄电池必须在()的延续时间内供给起动电200A-600A的大电流,而不致有大的电压降落。
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蓄电池主要用于,在发动机启动时,提供大电流,在充电机停转,发动机怠速等情况下,向用电设备提供电流。
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起动发动机时,蓄电池必须能够为起动机提供()A的电流。
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为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过()
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一台380伏三相电动机,额定功率7千瓦,额定电流14安,起动时间5秒,起动电流是6倍额定电流值,熔体的额定电流42安,电动机导线(明敷布线,铜芯线)截面是1.5平方毫米(导线的安全载流量20安),导线与熔体配合关系经校验,证明电动机导线截面选择()。
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严禁使蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过()
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汽车发动机冷起动时,起动机的电流由蓄电池提供。
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蓄电池作长时间的大电流放电。所以使用起动机时。每次最好不要超过20S。
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检测起动机的启动电流时,应将万用表打到直流电流挡并串入启动电路,检测时间应限制在5秒之内。
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配电变压器定时限过电流保护的动作时间,一般()A:不大于1秒B:不大于3秒C:不大于5秒
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发动机起动时,蓄电池可向起动机提供高达()的起动电流
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严禁蓄电池作长时间的大电流放电,所以使用起动机时每次不超过()S。
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发动机启动时,蓄电池可向起动机提供高达()A的启动电流
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为了保证起动机具有足够大的起动电流和必要的持续时间,除了要求蓄电池必须有足够的容量,还要求起动主电路的导线电阻和接触电阻要尽可能的小,一般在()Ω左右
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