系缆墩和靠泊墩都可以系缆。
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系缆桩，导缆孔的检查养护周期为（）。
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下列关于系缆作业的描述，正确的是（）
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靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括（）。 ①加强系缆；②保护好船体；③抛锚并缓和船体摇荡。
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系缆式桅杆起重机选用时（）。
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靠泊操作时，系缆的数量应根据（）而定。 Ⅰ．风、浪、流大小； Ⅱ．泊位状况； Ⅲ．装载情况； Ⅳ．船舶大小。
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靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。 ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫； ②使各个缆绳均匀受力； ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
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系缆桩与导缆孔的养护周期为：（）
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系缆力、撞击力产生的因素有那些？
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在系缆桩上系缆时，缆绳头扣允许相互叠加，必须按带缆顺序上下摆放。
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离泊前结合看水尺检查首、尾系缆的是（）。
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系缆力
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系缆式桅杆起重机的架设方法有（）。
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采用自动系缆机有哪些好处？
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防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是（）。 Ⅰ．用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系； Ⅱ．靠泊作业前，一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上； Ⅲ．离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。
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自动系缆绞车可以（）。 ①当系缆张力超过调定值，松缆保护； ②当系缆张力低于调定值，收缆； ③使卷入的缆索在卷筒上排列整齐。
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近年来，不少新型船舶设置了自动系缆装置，它们的结构布置由（）组成。 ①导向滚轮； ②带缆桩； ③自动系缆机； ④自动系缆机控制台。
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船舶应配备（）和相应的系缆、系缆设备。
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靠泊操作时，系缆的数量应根据而定。（）I、风、浪、流大小；II、泊位状况；III、装载情况；IV、船舶大小
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近年来，有些船上配备了自动系缆绞车，其目的是（）。 ①可根据系缆的受力情况自动调整系缆的长度； ②减轻船员的劳动强度； ③使用时不易磨损缆绳，安全可靠。
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在脱缆钩上系缆时，提前观察缆绳出缆口，确认好需系缆钩头位置，避免出现交叉缆。
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自动系缆绞车可以（）。①当系缆张力超过调定值，松缆保护；②当系缆张力低于调定值，收缆；③使卷入的缆索在卷筒上排列整齐
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船舶在运河中近距离会船地船驶过时使系缆船剧烈摇荡面无法用缆稳定。为克服这种摇荡,系缆船必须（）
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背景资料 某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1200mm，拟采用材质为Q345～B钢材制作。设计使用期限50年。 钢管桩桩顶标高为5．60～7．40m，桩底标高为--39．3～-42．7m，泥面标高为-3．20～-23．00m。设计高水位3．60m，设计低水位-0．07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年
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系解缆作业人员须听从驾驶员指令，正确理解作业意图，确定的系缆顺序进行系缆作业。（)
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