平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品,焊波开焊时须()
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焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整;构架导框磨耗板的厚度,原型厚度为3mm的,剩余厚度小于()mm时更换。
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交叉支撑装置分解后,保持环腐蚀、磨耗深度大于()或裂纹时更换新品。
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交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时更换新品。
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平板式滑槽磨耗板更换时须()
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平板式制动梁滑槽磨耗板,更换时须三面满焊。
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轴箱分解时须测量如下部位:轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换,轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换,轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换,轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换,轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的()时更换。(长大货物车)
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平板式滑槽磨耗板材质为()硬度须为()。
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17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半(3mm)或丢失不须更换。
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交叉杆支撑装置附属配件中,锁紧板腐蚀、磨耗深度大于()时须更换新品。
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平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
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简述平板式制动梁滑槽磨耗板的检修要求?
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平板式制动滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
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平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为()。
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转E21型斜楔主摩擦板原型厚度,磨耗大于3mm时更换()
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转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品()
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更换平板式制动梁滑槽磨耗板后,滑槽磨耗板须三面满焊。()
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两侧承台厚度磨耗大于mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换()
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平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm、裂纹、破损时()
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平板式滑槽磨耗板材质为()
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17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换()
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制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊()
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车钩缓冲装置中,从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于2mm,缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于2mm时更换为新品。()
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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换()
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侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于,大于时更换()