17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换（）
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16、17型车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（），弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。
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16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。
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NX17K、N17K、型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座焊缝开裂时焊修，变形时调修或更换，腐蚀、磨耗深度大于（）时更换为新品。
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16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。
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转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换采用（）液压热铆牢固。
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交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时更换新品。
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16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
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平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品，焊波开焊时须（）
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C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于（）时更换。
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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
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17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。
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16、17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。
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16、17号车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于（）时更换。
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转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板（）或顶面磨耗大于（）更换，橡胶体表面裂纹深度大于（）或长度大于周长的（）时更换。
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交叉杆支撑装置附属配件中，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于（）时须更换新品。
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平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
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16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：16型、17型下锁销转轴直径磨耗不大于（）mm或影响车钩三态作用时更换。
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平板式制动滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
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16型车钩可配套装用符合图样QCH255-84-00-004的16（17）型车钩支撑座和符合图样QCH255-84-00-003的16（17）型车钩托梁尼龙磨耗板（）
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17号车钩钩尾框托板金属磨耗板磨耗深度大于时更换（）
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17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为4～16mm。（）
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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）
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制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（）
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