发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机（）而增强。
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下列属于发动机连杆轴承响的原因是（）。
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多缸发动机连杆轴承响，对该缸断火，响声（）。
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使发动机在声响较强的转速下运转，在汽缸体外部用起子触及凸轮轴各道轴承附近部位听诊，某处声响较强并伴有震动，则为该处（）发响所致。
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汽缸壁磨损后，汽缸顶部形成凸肩，更换连杆瓦后致使活塞环与汽缸壁凸肩相撞而发响。
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连杆轴承响的特征有（）。
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诊断气门响和活塞敲缸响时，在发动机（）运行下就能听得比较明显。
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下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（）。
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听诊法常用螺丝刀作听诊器或用专用听诊器来辨别敲缸、气门响、曲轴轴承响、活塞销响等，从而确定故障所在部位。
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连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
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用点火示波器检测到革一缸连杆轴承有异响，随着转速的提高，该故障波形辐度（），即可确诊该缸连杆轴承响。
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发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。
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曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。
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连杆轴承响在单缸断火时会明显减弱或消失。
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连杆轴承响是一种短促而坚实的“嗒、嗒”声，响声来自发动机的（）。
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发生活塞敲缸响故障时，温度升高，响声会（）
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下列属于连杆轴承响故障的是（）
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若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而（）。
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连杆轴承响的现象是（）。
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连杆轴承响声比曲轴主轴承响更加沉闷。
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柴油发动机在怠速时，响声清晰，是（)。A.活塞销响B.活塞敲缸声C.连杆轴承敲击声D.曲轴轴承敲击声
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连杆轴承异响发出尖脆的喀喀声（）
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发动机活塞敲缸异响发出的声音是（）声。 雷同360
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下列各项中不属 于连杆主轴承异响故障原因的是（）
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