联合检修库和换轮库一般保持（），有施工计划或带电调车时按程序办理送电手续后送电。
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变电站部分设备停电检修，一般不准使用（）梯子，特殊情况需使用时，应有专人监护梯子的搬运，与带电设备保持（）。
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（）级站修作业场应设有检修地沟、存轮库（棚）、料具间、会议室等。
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带电设备每季至少应安排（）次计划普测，一般在（）开始前应安排一次红外检测，以指导试验和检修工作。
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为了防止人体接近带电体，必须保持足够的检修间距，在低压操作中，人体或所携带工具等与带电体的距离不应小于（）。
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在缺陷不是非常紧急的情况时，若在较近的时间内该线路有停电检修计划或可靠性允许的情况下，为了降低带电作业的危险性和操作流程的复杂性，提高工作效率，可改为停电进行.
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凿岩机的火花塞有油污或积碳，火花塞芯子松动或电极间隙不正确，应取下火花塞进行检修和换新，否则会造成发动机飞车。
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一般缺陷可列入年、季度检修计划或日常维护工作中消除，不需要停电和可带电作业处理的一般缺陷应在（）内消除。
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在带电线路上方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至表5-1规定的安全距离的措施。
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在110kV带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至（）m安全距离的措施。
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在检修中为了防止人体及其所携带的工具触及或接近带电体而必须保持的最小距离称为（）
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所有进入换轮库的人员（工作人员除外）必须先登记，经允许后才能进入，如果要进入作业区必须听从（）的指挥。
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在带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线（）或（）与带电线路接近至表5-1安全距离的措施。
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换轮后调车出库车上全面复查项目有哪些？
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现场勘查应查看现场检修、施工作业范围内（），现场作业（）、（），应停电的（），（）或（）的带电部位等。
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运行变电站在平行或邻近带电设备部位施工（检修）作业时，防止感应电的个人保安线在装拆方面有什么要求？
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换轮车调入换轮库前，必须将（）降弓，并同时用绳子将（）捆绑牢固，防止受电弓突然升弓损坏（因沉降梁未安装接触网）。
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在平行或邻近带电设备部位施工（检修）作业时，为防护感应电压加装的个人保安接地线应（）。
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在110 kV带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至（）米安全距离的措施。
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涉及检修库、镟轮库区域（车辆检修用库房内）股道接触网停电类施工作业，由（）配合股道接触网的断送电操作（库内触网隔离闸刀）、挂设/拆除接触网接地线
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自轮运转特种设备在站内调整附挂车辆编组顺序时，由司机或施工、检修负责人向车站值班员（车站调度员）提出申请，由车站值班员（车站调度员）编制调车作业计划，计划不超过（）钩时，可口头传达
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涉及出入库线、试车线、牵出线等所有段场区域（除检修库、镟轮库、停车库、洗车库区域内股道）接触网停电类的施工作业，由供电公司根据运管中心批复的施工申请单要求，落实接触网停送电作业，并配合挂设/拆除接触网接地线（）
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段场检修库（线）、镟轮库封锁施工，由（）通过将同意接车按钮设置在不同意接车状态，防止列车错误进入封区
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车辆专业负责管理的车辆独立检修库房[含带接发车功能]镟轮库／线、吹扫库／线、停车库内检修线、联合检修库、调机库及其他车辆专业管辖车库的线路区及库房。（)
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在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与接触网带电部分保持（）米以上安全距离，严禁登上棚车、家畜车或保温车（）使用手制动机及进行其他作业
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