在特大暴雨的气候条件下，下面导致的损失可以索赔的有（ ）。
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在施工过程中，如果承包商遇到现场气候条件以外的外界障碍或条件，使承包商遭受损失，在这种情况下（）。
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某工程在施工过程中，因罕见的大暴雨造成损失。承包方依据相关程序及时向项目监理工程师提出了索赔，下列索赔成立的是（）。
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大雾、暴雨、大风等气候条件下应提前对现场进行采取防护措施。情况特别恶劣时应停止作业。
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在下列哪些恶劣气候条件下，船上不宜布置高处作业（）。 Ⅰ、遇强风； Ⅱ、遇暴雨； Ⅲ、遇大雪； Ⅳ、遇涌浪。
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某进口商按CFR价格进口小麦100吨，投保平安险。在运输途中，由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失；此后由于该船触礁，又造成20吨小麦水渍损失；后又由于运输过程中遭受雨淋，使剩余小麦发霉变质，完全无使用价值。根据以上资料，回答下列问题：该货主在向保险人索赔时，可以获得（）吨小麦损失的赔偿。
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承包人在施工中遇到暴雨袭击，导致工程停工，同时发生各项费用损失，按照不可抗力索赔处理原则，下列费用中发包人不予赔偿的是()。
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某工程在施工过程中，因罕见的大暴雨造成损失。承包方依据相关程序及时向项目监理工程师提出了索赔，下列索赔成立的是（）
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不同地区的高速公路项目在气候条件、地质条件、施工方资质、工程难度等方面千差万别，自然灾害所导致的损失范围也各有不同。谨慎起见，在建高速公路每（）公里可以考虑划分为一个危险单位，建成高速公路每（）公里可以考虑划分为一个危险单位，且任一（）（包括在建、建成工程）不得分割为不同的危险单位。
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恶劣的气候条件导致的索赔可分为（ ）索赔。
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发生受害人人身伤亡或财产损失时，以下哪些条件下保险人可以受理受害人的索赔。（）
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FIDIC合同条件下，承包人可以索赔工期、费用和利润的有（）．
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FIDIC合同条件中规定，业主的索赔主要限于施工质量缺陷和拖延工期等违约行为导致的业主损失。
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FIDIC合同条件下，某施工合同约定，人员窝工补贴为15元/32日。在基础工程施工期间，因暴雨导致基坑淹水而停工2天，人员窝工20个工日，在主体工程施工期间，因重大公共活动政府通知停工2天，人员窝工30个工日。为此，承包人可向业主索赔工期和费用分别为（ ）。
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第353题：某工程在施工期间， 发生了50年不遇一次的特大暴雨， 由此造成的损失应由（）承担。
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台风登陆后，造成惨重的生命、财产损失，灾害产生的主要成因是（ ） ①强风 ②风暴潮 ③特大暴雨 ④海啸
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在下列哪些恶劣气候条件下船上不宜布置高处作业______。 I、遇强风 II、遇暴雨 III、遇大雪 IV、遇涌浪
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今年4月，我国遭遇了近年来最为强劲的一次特大沙尘暴灾害，损失达65亿美元。沙尘暴天气的发生一般需要三个条件：有丰富的沙尘源；有强风作用；大气层结构不稳定，即在沙地及无植被的裸露地表，空气容易受热，把刮起的沙尘吹起。这说明，气候干旱引起草地退化、沙化，也就必然会出现沙尘暴这种“天灾”。
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可以要求进行船舶公正检验的情况包括：Ⅰ、因碰撞、触礁、搁浅、火灾、爆炸、机损等原因引起的索赔检验；Ⅱ、因共同海损行为引起的船舶损失的损失情况检验；Ⅲ、定期租船或光船租赁条件下起退、租时的船舶状况检验；Ⅵ、 因货物装卸而造成的船舶结构、装卸设备损坏的索赔检验（）
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可以要求进行船舶公证检验的情况包括__。①因碰撞、触礁、搁浅、火灾、爆炸、机损等原因引起的索赔检验；②因共同海损行为引起的船舶损失的损失情况检验；③定期租船或光船租赁条件下起、退租时的船舶状况检验；④因货物装卸而造成的船舶结构、装卸设备损坏的索赔检验（）
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今年4月，我国遭遇了近年来最为强劲的一次特大沙尘暴灾害，损失达65亿美元。沙尘暴天气的发生一般需要三个条件：有丰富的沙尘源；有强风作用；大气层结构不稳定。即在沙地及无植被的裸露地表，空气容易受热，把刮起的沙尘吹起。这说明，气候干旱引起草地退化、沙化，也就必然会出现沙尘暴这种“天灾”。 下面除了哪一项，如果为真，都能反驳上面的论述？
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因发包人提供资料错误导致承包人返工或造成工程工期及费用损失引起施工索赔时，下列说法正确的有（）
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某施工合同约定人工工资为200元/工日，窝工补贴按人工工资的25%计算，在施工过程中发生了如下事件：①特大暴雨导致工程停工3天，人员窝工20个工日；②因恶劣天气导致场外道路中断，抢修道路用工20个工日；③又因场外停电造成停工1天，人员窝工10个工日。承包人在规定时间内提出索赔，则承包人可以索赔的人工费为（）元
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遇到各种恶劣天气时，施工单位必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。在雨雪天气应采取防滑措施，当风速在10.8m/s（五级)以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行露天高处作业。（)
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在下列哪些恶劣气候条件下，船上不宜布置高处作业______。1、遇强风;2、遇暴雨;3、遇大雪;4、遇涌浪
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