采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。

相似题目

• 动力转向的目的是使转向操纵轻便，提高响应特性。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 转向盘应（）、操纵轻便、无异响、无偏重或卡滞现象，转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。

  A . 大小舒适 B . 手感好 C . 转动灵活 D . 不飘

  查看最佳答案

• 转向（）机构和转向（）的好坏，对操纵的稳定性和轻便性、行驶的安全性都有很大影响。

  查看最佳答案

• （）的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。

  A . 主销后倾 B . 主销内倾 C . 车轮外倾 D . 前轮前束

  查看最佳答案

• 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法是什么？

  查看最佳答案

• 转向系应满足汽车转向时的工作可靠性，操纵轻便灵活，控制转向器可逆程度，调整简单和（）

  A . 车轮又滚又滑 B . 车轮只滚不滑 C . 车轮只滑不滚 D . 车轮既不滑也不滚

  查看最佳答案

• WD-320型动力稳定车的转向架中心销总成采用两个（）承载，使中心销既能承受径向载荷和轴向载荷又可使中心销相对转向架进行轻微的空间摆动，以便使中心销顺利传载而不致卡死。

  查看最佳答案

• EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。

  A . 甲正确； B . 乙正确； C . 两人均正确； D . 两人均不正确。

  查看最佳答案

• EPS电子控制动力转向系的目的是，甲称使车辆低速时转向轻便，乙称使车辆高速时转向轻便，则（）

  A . A、甲正确 B . B、乙正确 C . C、两人均正确 D . D、两人均不正确

  查看最佳答案

• .对转向器的主要要求是工作可靠，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度。（）

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 循环球式转向器由于传动效率高，操纵轻便，且不需要转向摇臂和转向直拉杆，使转向传动机构得以简化而使得被广泛应用。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 动力转向系的特点是转向既（）又（）。

  查看最佳答案

• 前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。

  A . A、主销后倾 B . B、主销内倾 C . C、前轮外倾 D . D、前轮前束

  查看最佳答案

• 为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便和灵敏的要求，常采用动力转向并配合较（）的传动比。

  查看最佳答案

• 前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠：

  查看最佳答案

• 4、( )的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。

  查看最佳答案

• 前轮定位中转向操纵轻便主要是靠（）

  A．前轮前束 B．主销内倾 C．前轮外倾 D．主销后倾

  查看最佳答案

• 为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便和灵敏的要求，常采用动力转向并配合较小的传动比。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 车轮外倾角可提高（)和转向操纵的轻便性。

  A．制动响应性 B．车轮工作的安全性 C．乘坐舒适性 D．动力性

  查看最佳答案

• 1、EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。

  A．甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确

  查看最佳答案

• 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、__、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验

  查看最佳答案

• 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、__、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验

  查看最佳答案

• 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、__、转向盘中间位置操纵稳定性试验

  查看最佳答案