中间冷却器属于电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置。
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()监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。
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简述发动机安装废气涡轮增压器的优点。
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一般轿车涡轮增压装置的中间冷却器安装在发动机散热器的()、旁边或者单独的一个位置,利用汽车迎面气流或汽车自身风扇冷却。
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废气涡轮增压器,采用中间冷却器是为了(),增加充气密度。
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废气涡轮增压系统的基本组成部分有()。 ①脉冲转换器; ②排气总管; ③柴油机; ④增压器; ⑤空气冷却器; ⑥扫气箱。
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随着飞行高度增加,废气涡轮增压式活塞发动机().
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16V280ZJA的型式是:()、直接喷射燃烧室、废气涡轮增压器、增压空气中间冷却。
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下列四项中,属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是()
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关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统,以下描述不正确的是():
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废气涡轮增压对发动机性能有什么影响?
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下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案的是()。 Ⅰ.废气锅炉全部代替辅助锅炉; Ⅱ.废气涡轮发电机全部代替柴油发电机,且废气锅炉部分代替辅助锅炉; Ⅲ.废气涡轮发电机全部代替柴油发电机,且废气锅炉全部代替辅助锅炉; Ⅳ.冷却水的部分热量用于海水淡化; Ⅴ.冷却水的部分热量用于加热空调系统中的空气。
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GK1C机车柴油机的型式为水冷、四冲程,六缸,预燃室式燃烧室废气涡轮增压,空气中间冷却()
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废气涡轮增压系统的主要部件有()、()、()和冷却器。
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()不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。
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废气涡轮增压装置,其作用是:()
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超级汽轮发电系统(STG)是废热利用联合装置,其余热利用装置有()。Ⅰ.废气/蒸汽联合驱动的涡轮发电机;Ⅱ.空气冷却器;Ⅲ.废气锅炉
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为提高柴油发动机充气量,采用废气涡轮增压装置,其作用是()。
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发动机废气涡轮增压系统利用的能量来源于( )
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废气涡轮增压系统的主要部件有_____、 增压压力电磁阀、 ____和冷却器。
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废气涡轮增压系统的主要部件有_____、增压压力电磁阀、 ____和冷却器。
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废气涡轮增压器中间体由()个浮动轴承支承。
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涡轮增压利用了发动机排出的废气来推动涡轮()
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涡轮增压系统,空气在中间冷却器中增压后再进入气缸,从而使空气密度进一步提高。()