下列单证中，属于货物装船后编制或签发的是（）。 ①装货单；②装货清单；③港站收据；④收货单；⑤舱单；⑥托运单；⑦预借提单。
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装货单上，关于货物一般应记载的是（）。 ①实际装船数量；②所装船上的位置；③装船日期。
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载货清单又称“舱单”，是在货物装船完毕后，由船务代理根据大副收据或提单编制的。（）
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对于已签发检验检疫单证的出境货物，改换包装或重新拼装后不必重新报检。()
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在签发海上船舶危险货物适装证书的检验过程中下列检查项目不属于年度检验所应检验的是（）
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提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。下列说法错误的是（）。
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（）属于货物装船后，承运人或其代表签发的提单。
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（）是指货物装船后，由承运船舶的大副签署给托运人或其代理人，作为船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。
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信用证的有效期已到，但货物尚未全部装上船，应托运人的请求签发符合信用证规定装船日期的提单称为（）。
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下列（）单证是在货物装船完毕后，根据大副收据或提单编制的一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单。??
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根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（）.
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装货单上，关于货物一般应记载的是（）。 ①实际装船数量； ②所装船上的位置； ③装船日期。
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货物装船后签发的提单是（）。①其上载有装船日期和船名的收货待运提单；②倒签提单；③不清洁提单；④记名提单。
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已装船提单是指货物装上船之后签发的提单，则（）已装船提单。
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下列单证中，属于货物装船后编制或签发的是（）。 ①装货单； ②装货清单； ③港站收据； ④收货单； ⑤舱单； ⑥托运单； ⑦预借提单。
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（）是指货物装船完毕后，承运人或其代理人应托运人的要求，以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。
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装货单上，关于货物一般应记载的是（）。①实际装船数量；②所装船上的位置；③装船日期。
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已装船B/L是指货物装上船之后签发的B/L，下列B/L属于已装船B/L（）.
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在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在货物装上船为由免除责任。（ ）
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一批货物共100箱，自广州运至纽约，船公司已签发“已装船清洁提单”，等货到目的港，收货人发现下列情况：(1)5箱欠交；(2)10箱包装严重破损，内部货物已散失50％；(3)10箱包装外表完好，箱内货物有短少。请问：上述三种情况是否应属于船方或托运人责任？为什么？
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标准机械设备首次合同付款,应是在采购货物已装船,卖方提交一些文件和单证后,下面说法属于其内容的是()。
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一票货物于2009年9月10 日开始装船，并于同月12日全部装上船，同日船舶开航。在同月15日应托运人要求，承运人签发的货物已于同月12日装船的提单通常称之为（）。
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定义：①短交：指货物包装良好，但买方在收到货物后，经开箱检验，将实际货物与装箱单核对，发现货件短少。②短卸：运输工具到达目的地后，所卸货物的数量与提单或运单所列明的数量不相符合，这种情况多是运输公司将货物误卸其他口岸，或因疏忽短卸，甚至有的是故意短卸。③短失：发票、装箱单和提单等单证均证明货物已经全部装到运输工具上，或已交承运人，但货到后，发现货物短少。典型例证：（1）广州某外贸公司收到一批从美国