矿/散/油三用船的特点是() ①设有上下边舱; ②设有双层船壳; ③为单甲板船。
相似题目
-
矿砂船的特点是:() ①、多为尾机型和全通单甲板; ②、双层底高便于提高船舶重心; ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
-
矿砂/石油两用船的特点是:() ①、双层底没有矿砂船高; ②、中间舱可全部或大部分用来装载矿砂; ③、边舱和部分中间舱装载货油; ④、中间舱约占整个货舱舱容的70%~75%
-
矿砂船的特点是:() ①、单层全通甲板; ②、双层底高; ③、货舱两侧压载舱大; ④、采用纵骨架式结构; ⑤、货舱长而大
-
矿砂/石油两用船的特点有:() ①、油货和矿货不同时装载; ②、中间舱约占整个货舱舱容的40%~50%; ③、双层底与矿砂船相比几乎同高; ④、单运油时,可载于全部中间舱及两侧边舱
-
兼用船的一般特点有:() ①、可同时装载油类和散装干货; ②、船型肥大,Cb一般大于0.6; ③、中间舱的全部或大部分用来装载散装干货
-
中机型船的特点是:() ①、空载吃水差较小;②、重载吃水差较大;③、货舱舱容浪费较大
-
与普通船比较,专用散粮船的货舱有以下结构特点(), ①单甲板②双层底高③舱口围较高④舱壁呈斜面形⑤舱口尺度大
-
在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是() ①平时作为通风口; ②应急时作为机舱和轴隧的逃生口; ③作为测量孔。
-
散装货船的特点是:() ①、舱口围板高大; ②、货舱横剖面成棱形; ③、货舱四角的三角形舱柜可用于压载; ④、多设二层甲板
-
木材船的特点是:() ①、舱口大、舱内无支柱; ②、甲板强度要求高; ③、舷墙较高; ④、起货机安装于桅楼平台上
-
混装船的特点是() ①油类和散装干货不同时装载; ②船型肥大;Cb大于0.8; ③中间舱和边舱可全部用来载油; ④仅边舱可用来载油。
-
矿砂/散货/石油三用船的结构特点是:() ①、设有上下边舱; ②、设有双层船壳; ③、为单甲板船
-
关于散货船的特点是() ①舱口围板高大; ②货舱横剖面成菱形; ③货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱; ④为防止货物挤压多设二层甲板。
-
为提高散粮船的稳性,以下哪些措施是恰当的()。 ①减少松动舱②装止移动装置③采用压包④部分装载时谷面高度不应超过舱高的一半⑤尽量减少油水装载量
-
双层底的作用是:() ①、增加船的抗沉性;②、增加船底强度;③、可做压载水舱,淡水舱等
-
兼用船的特点是:() ①、不同时装载油类和散装干货; ②、船型肥大,Cb大于0.8; ③、中间舱和边舱可全部用来载油; ④、仅边舱可用来载油
-
单层甲板结构,设有上、下边舱,货舱呈棱型体,而且双层底特别高,这是()的特点。
-
矿/散/油三用船的特点是()。Ⅰ设有上下边舱;Ⅱ设有双层船壳;Ⅲ为单甲板船
-
矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱舱容小而压载舱容大。
-
兼用船的特点是()①不同时装载油类和散装干货;②船型肥大,Cb大于0.8;③中间舱和边舱可全部用来装油;④仅边舱可用来载油
-
船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施,应包括()。①处置舱柜溢油的应急反应程序;②控 制货油或燃油溢出的程序;③驳至空舱或未满舱操作程序;④将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序
-
舭部升高和舭部圆弧半径大的船舶其优点是________。①降低船的阻力;②提高航速;③增加船的航向稳定性;④利于排除舱底积水;⑤增加舱容和载重量。
-
矿砂船的特点是________。①多为尾机型和全通单甲板;②双层底高便于提高船舶重心;③与其它船相比货舱容小而压载舱容大。
-
兼用船的特点是:()①、不同时装载油类和散装干货;②、船型肥大,Cb大于0.8;③、中间舱和边舱可全部用来载油;④、仅边舱可用来载油
推荐题目
- 中国盲协(CAB)宗旨是什么?
- 激光制导炮弹的射程为()
- 下列哪一个组合是正确的启动顺序()。
- 在工程地质勘察中,应用勘探成果不可以()测绘成果。
- 忘れる()
- 枣树抗风较强,大风不会影响花期授粉受精()
- 轴承发热及损坏的主要原因是轴承内润滑油不够或脏污、油内有灰砂杂质等碎屑,造成轴承()和()等。
- T3、T4是由下列哪种细胞合成的()
- 通过对莺莺性格的比较,可以看出《董西厢》所表达的思想与《王西厢》不同。()
- 患者,女性,56岁,身高155厘米,体重60千克,因慢性胆囊炎发作入院,拟行腹腔镜下摘除胆囊,术前查Hb96g/L,PLT34×10<sup>9</sup>/L。下列哪项不是影响血小板输注疗效的因素()