机组冷态启动，任何时候高中压轴封温度不得低于__℃（）
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亚临界机组启动时，上缸调节级处金属温度低于（）℃时，称为冷态启动，金属温度在（）℃之间称为温态启动，金属温度在（）℃以上为热态启动。
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自密封轴封系统是指机组在正常运行时，高、中压缸（）经减温后，作为低压轴封供汽。
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机组热态启动，若高压缸#1瓦轴封处金属温度320℃，要求高压轴封汽温度范围为（）到（），低压轴封汽温度范围（）到（）℃。
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330MW机组低压轴封供汽蒸汽温度正常维持在（）。
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依据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》10.1.10，高、低压轴封应分别供汽。特别注意高压轴封段或合缸机组的高中压轴封段，其供汽管路应有良好的（）措施。
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汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
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汽轮机低压轴封供汽温度就控制在（）内，最高不超过260℃。
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
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启动机组时，高压缸调节级汽室下内壁温度（）它在额定参数下维持空转的金属温度时我们称为冷态滑参数启动
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低压轴封蒸汽温度应在（）度之间。
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通常调节级汽室上缸内壁温度低于250℃时的启动称为冷态启动
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应急消防泵的任何才有驱动力源应能在温度降至0℃时的冷态下用（）曲柄启动。如该启动不可行，则主管机关可允许其他启动方式。
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汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。
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如何使低压轴封汽的温度与金属温度基本匹配？
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热态启动时，要先抽真空后送轴封，送轴封时先送低压轴封，待轴封处冒汽后，再送高压轴封。
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
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壁纸施工时，混凝土或抹灰基体的含水率不得大于______%，木质基体的含水率不得大于______%，环境温度不得低于______℃。
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121R4 在飞行的关键阶段，合格证持有人不得要求飞行机组成员完成飞机安全运行所必 需的工作之外的任何其他工作，飞行机组任何成员也不得承担这些工作。包括:_____等工作都不是飞机安全运行所必需的工作。
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为提倡节能降本，我司制定了《总部职场安全操作对照表》，其中规定夏季空调温度不得低于_____°，冬季不得高于_____°（）
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国家规定的采暖季节，车间工作地点温度，在中作业时不得低于____℃。
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。（)
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任何情况下，绝缘电阻不得低于每Ω工作电压____伏，并应符合专业标准的规定。
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9、冬期施工，抹灰时的作业面温度不宜低于_______℃；抹灰层初凝前不得受冻。
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机组冷态启动过程中做超速试验，机组应在__%负荷条件下运行4小时后在做（）