车站列控中心向CTC发送的信息包括哪些？
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列控中心向CTC系统传递（）信息。
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每台车站列控中心配置冗余的CTC系统接口，中继站和线路所（没有配置CTC站机时）不配置该接头。
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车站值班员可以在特殊情况下，在车务终端上人工输入限速信息并发送至列控中心
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列控中心应通过和（），向CTC设备传输闭塞分区状态、编码、方向和设备状态等信息。
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CTC向列控中心发送的信息包括哪些？
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车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送默认报文。
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FZy-CTC系统经调度中心下发“限速命令”到车站CTC系统后，由车站值班员签收确认、校验后通过（）发送给列控中心执行。
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LKD1T车站列控中心可以记录CTC系统发送的（）限速信息。
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LEU周期接收来自于车站列控中心的报文，并将其连续不断的向有源应答器发送。（）
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车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文。
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车站CTC自律分机与列控中心通信中断后，CTC还能自动排路。
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车站列控中心接到发车进路编号后向应答器发送发车进路报文，直至车站联锁系统停止发送相应的发车进路编号后，仍然发送发车进路报文。
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车站列控中心启动后，先向应答器发送默认报文。
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列控中心给LEU发送的信息是CTC向列控中心发送的二进制码，再由列控中心将从CTC接收到的二进制码直接发给LEU
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列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态，向联锁发送（）信息，同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。
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列控中心A，B两系都关机后，再重新启动，必须在CTC界面上发送对列控中心的初始化命令后列控中心才能与LEU通讯成功
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LEU发送给车站列控中心的信息包括：（）信息和LEU状态信息。
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LKD2-T2型列控中心根据其管辖范围内各列车位置（轨道占用状况）、联锁进路以及线路限速状态等信息，对轨道电路发送编码信息，对车站有源应答器发送进路参数信息，向列车提供其所需的运行许可。
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从列控中心到CTC系统传递哪些信息？
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CTC系统车站与列控中心通过RS－422串口连接。（)
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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能或继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，车站值班员（列车调度员）应做到（）
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列控主机通信接口单元中CTC通信接口板实现列控中心向CTC设备传送区间限速报文信息的功能（）
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列控中心向车站联锁传输信息（）
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CTCS£2级列控系统，车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或（)进行接口。