引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
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引起机床振动的振源可分为()。
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车体垂直振动加速度和()振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车辆运行的平稳性测量。
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在转向架上装有弹簧减震装置,当车辆运行在不平顺的线路上时,转向架可以缓和车辆的冲击和振动,从而提高车辆的()。
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引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。
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汽车平顺性使人体感觉舒适的垂直振动频率是()。
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管道内流动的介质性质不同对管道的作力也不同,下面()不可能是引起管道振动的振源。
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决定车辆垂直振动大小最基本的因素是()。
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作用在转向架上的垂直动载荷是由于车辆运行中轮轨之间冲击和簧上振动所引起的。
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对于我国主型货车,波长()的轨道不平顺比波长较长的不平顺影响更大。
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轨道纵向的不平顺,出现坑洼或凸起,称为轨面前后高低。
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车辆上采用的减振器与弹簧一起构成弹簧减振装置。弹簧主要起缓冲作用,缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力,而减振器的作用是____________。
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轨道线路平顺由轨道的()基本条件决定的。
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引起机床振动的振源有()振源和()振源。
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车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。
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引起机床振动的振源有面内振源和机外振源两个方面。()
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线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。
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引起机床振动的振源有面内振源和机外振源两个方面。此题为判断题(对,错)。
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在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,车体垂向振动加速度Ⅳ级(限速120km£¯h)管理值为___m£¯s2。
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引起机床振动的振动振源有()振源和()振源。
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轨道纵向的不平顺,出现坑洼或凸起的现象称为()。
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引起机床振动的振源有()振源。
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下面不是影响汽车平顺性的激振源的是
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轨道车上采用的减振器与弹簧一起构成弹簧减振装置。弹簧主要起,缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力()
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弹簧减振装置中()的作用是缓和来自轨道的冲击和振动的激扰力。
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