新制或大修的轨道车，试运转不得少于（）km。
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新车或大修车走合期里程不得少于（）公里。
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新制或大修的轨道车，在初期行驶的2000～3000km走合期内，应降低牵引重量（）％；在长大坡道上行驶时，应再适当减载。
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新制或大修的轨道车初次行驶（）km，应更换油。
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新制或大修后的轨道车，走合期为（）km。
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新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机制动距离不得大于200mm。
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新制或大修的轨道车在初期行驶的走合期为（）。
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新制或大修轨道车辆时，各零部件均应经（）后，方可装配使用。
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新安装或大修后的磨机，必须在磨内无研磨体和物料的情况进行空车试运转其运转时间不得少于（）小时。
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新制和大修后的轨道车应将所牵引的轨道平车载重量减少（）。
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新制或大修轨道车的轮对内侧的距离为（）mm。
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新制或大修的重型轨道车，试运转不少于100km，试运装时，应由有（）同行，以策安全。
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新制或大修的重型轨道车初次行驶（）km后，应换油。
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新制或大修轨道车辆时各零部件均应经（），方可装配使用。
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新制或大修的轨道车，走合期满后，进行一次定期保养，同时应清洗曲轴箱、机油滤清器，更换机油和（）。
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新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时，单机紧急制动距离不得超过（）m。
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新制或大修的轨道车的，在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。
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轨道车大修出厂后的走合期为2000km。
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新制或大修的轨道车，在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。
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新制或大修的重型轨道车，试运转不少于100km，试运转时，应由有（）同行，以策安全。
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新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时单机紧急制动距离不得超过（）m。
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新制或大修的重型轨道车，试运转应不少于（）km。
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轨道车在封锁区间各自运行时，须正确设置GYK控制模式，且续行间隔不得少于（)，续行速度不准超过40km／h，并做好随时停车的准备
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新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得大于（)m。
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轨道车的走合期保养是新造或大修轨道车在出厂初期行驶（）km进行的特定性维护工作，其内容在合同质量保证期条款中约定。
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