齿轮传动比等于两齿轮齿数的反比。（)
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定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。
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齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。
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凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。
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手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。
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手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积。
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闭式软齿面齿轮传动中，若齿根弯曲强度允许，保持中心距不变，采用减小模数增加齿数的方法有何益处？
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齿轮传动比等于两齿轮齿数的（）。
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齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。
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机修车间在修理机床时，发现有一对齿轮模数为4mm，齿数Z1=15，Z2=60的齿轮已经损坏，需要重新加工一对新齿轮，现因暂时没有模数为4mm的刀具，故改用模数为3mm的刀具加工，试求在保持原有传动比和中心距不变的条件下，两齿轮的齿数分别改为（）。
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对于相同齿数的齿轮，模数越大，则齿轮的几何尺寸（）。
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卷扬机的传动速比等于主动轮与从动轮的速度之比，主动齿轮与从动齿轮的齿数之比。
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在主传动中，一般取最小齿轮齿数，三联滑移齿轮的最大次大齿数之间的齿数差应大于或等于（）。
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对于相同齿数的齿轮，（）齿轮的几何尺寸越大，。
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一对齿轮的传动比等于两齿轮外径之比。
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一对啮合直齿圆柱齿轮顶间隙等于顶间隙数与齿数的乘积。
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一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮的齿数成（）。
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【判断题】判断题：（）2、手动变速器各挡位的传动比等于该挡位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。
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4、设计齿轮传动时，同一齿数的直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和圆锥齿轮的齿形系数YF值是相同的。
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齿轮加工按轮齿成形原理分两大类：分别是成形法和()、()，滚齿加工属展成法。其中，展成加工的加工精度和生产率较高，一把刀可加工相同模数、压力角的任何齿数的齿轮。
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设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数的原则是()。
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在标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸计算中，模数与齿数的乘积等于（)。
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【判断题】判断题：（）4、普通齿轮变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动来实现转速和转矩的改变。
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传动比等于从动齿轮与主动齿轮齿数之比（）
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齿轮的传动比：两齿轮的齿数之比等于转速之比。（)
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