驱动力矩的大小与2个磁通及相位差的（）成正比。
相似题目
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盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系。
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感应式电能表装设永久磁钢主要是为了产生与驱动力矩（）的制动力矩，使圆盘在一定的功率下作匀速转动，以保证驱动力矩和负载功率成正比。
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线圈中感应电动势的大小与通过同一线圈磁通的变化成正比。
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在回路中，感应电动势的大小与回路中磁通的大小成正比。
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感应型电能表电流抑制力矩的大小与（）成正比。
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线圈中感生电动势的大小与线圈中磁通的（）成正比，这个规律称为法拉弟电磁感应定律。
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为了产生转矩，感应型仪表至少应该有两个在空间位置上有差异的交变磁通，转矩的大小与这两个磁通的大小成正比。当磁通间的夹角为（）时，转矩最大。
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为了产生转矩，感应型仪表至少应该有2个在空间位置上有差异的交变磁通，转矩的大小与这2个磁通的大小成正比，当两磁通方向的夹角为（）时，转矩最大。
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通电线圈的磁通密度始终与线圈电流大小成正比例关系。
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力矩的大小与力的大小成正比,与力臂成反比。
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电能表防潜力矩的大小与电压成正比。
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法拉第电磁感应定律表明，线圈内感应电动势的大小与磁通的大小成正比。
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安许茨4型陀螺罗经阻尼力矩的大小与（）成正比。
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在回路中，感应电动势的大小与回路中磁通对时间的变化率成正比（）
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线圈中的感应电动势的大小与线圈中磁通的（）成正比。（）
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穿过线圈的磁通量发生变化时，线圈就会产生感应电动势，其大小与（）成正比。
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为产生转矩，机电式（感应系）电能表至少要有两个磁通，它们彼此在空间和时间上要有差异，转矩大小与两个磁通大小成正比，当磁通间夹角为0°时力矩最大。
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电能表轻负载调整装置产生的补偿力矩大小与（）成正比。
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感应电动势的大小与穿过线圈的磁通量的多少成正比。
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由线圈中磁通变化而产生的感应电动势的大小与（）成正比。
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线圈中感应电势大小与线圈中磁通的（)成正比,既单位时间内（)的多少。
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力矩的大小与力的大小成正比,与力臂成反比。()此题为判断题(对，错)。
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（）在一个线圈中，感应电动势的大小与穿越磁通变化率成正比
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LZC30016在回路中，感应电动势的大小与回路中磁通对时间的变化率成正比（）