差速器的功用是汽车转向时，允许（）以不同的转速旋转。
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在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。
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差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
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主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
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为了消除车轮对路面的滑动现象，在转向时，允许以两驱轮以相同的转速旋转的主要元件是（）
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差速器的功用是将（）传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使轮胎能在路面作纯滚动，保证汽车有良好的操纵性。
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使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）
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变速器的功用包括：改变（），改变汽车的行驶速度和牵引力；在发动机的旋转方向不变的情况下是汽车（）；在汽车在汽车启动、怠速、换挡、滑行或进行动力输出时，（）。
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（）的功用是汽车转向时，允许两半轴以不同转速旋转。
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为了确保汽车的稳定性，转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。
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差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转，使汽车既能（）行驶，又能轻便地转弯。
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差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。
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有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
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差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）
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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。
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当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。
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差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。
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在向两半轴传递动力时，允许两半轴以不同的转速旋转是（）作用。
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差速器的功用是汽车转向时，允许（）以不同转速旋转。
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为了确保汽车的稳定性，转向时不允许左右半轴以不同速度旋转。此题为判断题(对，错)。
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汽车装上差速器后，允许左右驱动轮以不同转速旋转。（)
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有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N&8226;m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
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【单选题】差速器的作用是将（）传来的动力传给左、右两半轴，并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。
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差速器保证汽车各个车轮以不同的方向旋转（）
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主减速器的功用是（)①将输入的转矩增大②降低转速③必要时切断动力传递④发动机纵置时改变转矩旋转方向
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