客车制动软管压力表压力指示为（）。《技规》
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J2-7型空气制动机臼阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
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制动软管进行水压试验压力为（），保持2min应无泄漏。
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新型双层客车（盘形制动）每辆人力制动机的换算闸瓦压力为（）。
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装有F8型制动机，盘形制动装置，合成闸片的双层客车每辆换算闸瓦压力为（）。
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压力软管堵塞而造成制动缸作用不良怎样处理？
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旅客列车制动软管压力规定为（）kPa。
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压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
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压力表、制动软管校验过期，在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
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J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。
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对新制成的制动软管水压强度试验压力为（）kPa。
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NJ01电客车停车状态下保持制动压力为（），NJ03电客车停车状态下保持制动压力（）；NJ04电客车停车状态下保持制动压力（）。
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普通客车的人力制动机，其换算闸瓦压力为（）。
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根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看压力表，如压力表的指针以由定压下降（）时，不得在行使紧急制动阀。
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客车制动软管压力表压力指示为（）。
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列车主管压力为600kPa的双层新型客车（盘形制动601km/h），每辆换算闸瓦压力为（）。
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客车制动管规定压力为500千帕。
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计算题：某一辆客车，闸缸直径是0.305m，闸缸压力为343KPa，当闸瓦压力为210KN，求全车的制动倍率？
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根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压（）时，不得再行使用紧急制动阀（）
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以客车底编组的列车，自动制动机主管压力为（）
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对新制成的以及厂、段修、辅修的制动软管风压强度试验压力为（)KPa。
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整列回送的客车底列车自动制动机主管压力为kPa（）
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客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。《技规》（）
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25G型客车制动软管总成的长度为（)mm。
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