JZ-7型制动机双阀口式中继阀有()个作用位置。
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双阀口式中继阀在制动位的作用是（）。
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双阀口式中继阀的作用位置有哪些？
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JZ―7型空气制动机中双阀口式中继阀的供气部分漏泄或排气部分漏泄，都会使（）排气不止。
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双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀膜板勾贝上的力是（）。
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简述双阀口式中继阀的组成。
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YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（）。
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双阀口式中继阀的管座上装有五根管子，即制动管2、总风管3、中均管4、过充管7、总风遮断阀管8。作用位置有（）。
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双阀口式中继阀和总风遮断阀统称为（）。
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JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄。
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中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。
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双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。
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双阀口式中继阀排风口排风不止的原因有哪些？
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JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，（）三个作用位置。
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双阀口式中继阀的管座上装有五根管子，即制动管2、总风管3、中均管4、过充管7、总风遮断阀管8。作用位置有：缓解充气位；缓解后保压位；制动位和（）。
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双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。
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由于双阀口式中继阀具有补风功能，故要在中继阀上装设（）。
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总风遮断阀用于切断或（)双阀口式中继阀的风源。
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JZ-7型空气制动机的中继阀由双阀口式中继阀、（)、管座三部分组成。A.管路塞门B.总风遮断阀C.制
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JZ－7型制动机自阀有过充位、（)（手把取出位)、紧急制动位七个作用位置。
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YZ£1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏，当操纵大闸手把到保压位，会造成均衡风缸保压，列车管压力（)。
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双阀口式中继阀和总风遮断阀统称为中继阀。（)
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当自阀手柄置于过充位时，双阀口式中继阀呈（）
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均衡风缸压力升高，双阀口式中继阀的活塞膜扳（）
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JZ-7型制动机作用阀有()个作用位置。
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