为便于检修故障，且在发生故障时易于快速修复，同时为考虑经济性和备用方便，应采用（）的产品。
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（）拓扑结构具有如下特点。 ①结构简单、灵活，易于扩展；共享能力强，便于广播式传输。 ②网络响应速度快，但负荷重时性能迅速下降；局部站点故障不影响整体，可靠性较高。但是，总线出现故障，则将影响整个网络。 ③易于安装，费用低。
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发生皮带机断裂、撕裂等故障，通知检修处理。在短时间内不能修复，应将皮带（）打开恢复捞渣机运行。
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有一种计算机网络拓扑结构，它是由中央节点和通过点到点的链路接到中央节点的各节点组成，特点是便于节点的增删，一个连接点只接入一个设备，当连接点出现故障时不会影响整个网络，故障易于检测和隔离，可很方便地将有故障的站点从系统中删除，数据传输不会发生冲突，但过于依赖中央节点。当中央节点发生故障时，整个网络不能工作。这种拓扑结构是以下哪一个？（）
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列控中心两系处于同步状态时，如果工作系发生故障，工作系立即脱机，备用系转变为工作系，故障的一系经修复后，可以重新进入双系同步状态
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设备检修是生产管理工作的重要组成部分，随着电网的快速发展，电力系统的检修模式也在逐渐发生变化，目前主要的检修模式有：定期检修，状态检修，基于可靠性的检修，事后检修（故障检修），使用至损坏等。其中现阶段主要采用的检修模式是（）。
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MGB1420型磨床控制回路电气故障检修时，自动循环磨削加工时不能自动停机，可能是时间继电器（）已损坏，可进行修复或更换。
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当调节器发生故障或需要检修时，调节系统由手动操作切为自动调节。（）
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在无货车运用作业场的车站，发生铁路货车故障无法继续运行时，自（）通知时起，统计为检修车。
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故障检修是指设备在发生故障或其他失效时进行的非计划检修。
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充电设施检修时发现资产编号为3340190000000322的直流充电桩存在读卡器通讯故障，发生此故障的常见原因为（）。
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（）从线路故障发生开始计算，至线路修复或倒通并经传输设备现场维护部门验证可用时为止。计量单位为“分钟”。
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安装变频器时，在电源与变压器之间，通常要接入（）和接触器，以便在发生故障时能迅速切断电源，同时便于安装修理。
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机动车发生（）故障时，须修复后方准行驶
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当监控主机中A、B机同时故障时，故障指示灯点亮，显示器发出故障报警，要求司机在（）min内关断主机电源，否则实施快速制动。
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旅客列车在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列车最后一辆不得为关门车。
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产品的维修性设计是设计人员从维修的角度考虑，当运行中的产品发生故障时，能够在早期容易、准确地发现故障，并且易于拆卸、检修和安装。在进行维修性设计中不需要重点考虑的是()。
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产品的维修性设计是设计人员从维修的角度考虑，当运行中的产品发生故障时，能够在早期容易、准确地发现故障，并且易于拆卸、检修和安装。在进行维修性设计中不需要重点考虑的是()。A．产品整体运输的快速性B．可达性C．零部件的标准化及互换性D．检修人员的安全性
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段场库内列车上线前发现故障，且在出库前分钟内无法修复的，原则上应扣车检修，安排备用车替换（）
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车辆行驶途中，（)发生故障或雨雪天雨刷发生故障时，应停车进行修复，未经修复不得继续驾驶。
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机组在检修后的启动次数必须如实填写;当在试运行或试验中发生新的设备损坏或发现新的必须立即消除的缺陷，且在原批准的计划检修工期间内不能修复时，自计划检修工期终止日期起应转为（)事件。
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THDS系统设备发生故障在2～4h内能够修复的属于（）。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则）
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探测站设备：TPDS、TADS发生故障后，修复时间昼间不超过6h，夜间不超过12h。（应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则）（）
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有人看守道口的栏杆(门)、照明、无线电话、报警设备、自动通知、故障报警器、遮断信号等设备，发生故障或作用不良时，应做如下处理：应及时报告工长或车间主任并通知()检修。检修后，应记录修复日期、时间，并签字确认。
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发生皮带机断裂、撕裂等故障，通知检修处理。在短时间内不能修复，应将皮带下渣旁路门打开恢复（)运行。
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