万盛站调车折返时，接车司机到达万盛上行停稳后可以不用报行调直接进行开关门作业（）
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万盛石林位于万盛区南天乡境内，系我国第（）大石林。
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列车停稳后，检车员向司机了解列车运行情况，与司机面对面确认自动制动机达到（）。
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罐笼到达（）停车位时，必须发出停车信号，罐笼停稳后，才准拉开安全门，落下摇台，掀起罐帘并挂牢，人员方可进出罐笼。
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罐笼到达正常停车位置时，必须发出停车信号，罐笼停稳后，才准许拉开（），落下（），撩起罐帘并挂牢固，人员方可（）罐笼。
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遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机（），确认列车停稳后，方可变更进路。
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遇危及（）、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先取消信号，再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。
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CRH2型动车组到站停稳后，由司机通知随车机械师关闭、开启车门。
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遇危及行车、人身安全的情况，须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时，应先（），再用列车无线调度通信设备通知司机事由，确认列车停稳后，方可变更进路。
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到达作业列车停稳后，首、尾部现场检车员向值班室汇报首、尾部车辆（）。
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动车组到站停稳后，遇自动开关门装置故障时，司机应及时通知列车长、随车机械师，改为手动开关门或隔离运行。
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飞机上有爆炸物时，在飞机停稳后应迅速打开撤离舱门，指挥旅客尽快撤离，机组人 员最后撤离，撤离飞机的人员应听从警方和地面人员的指挥到达指定位置等待。
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人工驾驶模式下，列车在进站时禁止接受行调的普通呼叫，应待列车停稳后回呼行调；如列车在进站时，行调使用紧急呼叫模式呼叫司机，司机应立即应答（）
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终点站到站时，由接车司机操作DTRO（实现自动折返）开关或驾驶列车进入折返线（）
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车站人工排列进路时，站后折返接车进路排列时机：通过现地控制工作站确认前次列车到达（）时。
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到达司机待列车（须继续投入载客列车）出折返线停稳后从下车（）
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列车到站停稳后，司机或随车机械师开启车门，并由列车长监控车门开启状态（）
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&34; 列车站后折返时，按“要道还道”办理，即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业，车站接发车人员清客完毕后显示（）信号
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司机作业标准中要求：列车停稳后，司机要确认客室门和安全门都打开，并手比呼唤（）进行确认
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电话闭塞法行车时，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列到达本站站台停稳。（)
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电客车到达规定的股道停稳后，电客车司机恢复连挂端一节车制动缸截断塞门，通知工程车司机已经设置防溜（）
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当接车司机不能及时接车时，必须提前用无线手持台通知到达司机原班折返，并把注意事项交待给到达司机，接车司机到对向站台头端接回自己的车次（）
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到达作业列车停稳后，首先现场检车员与（）联系，了解列车途中运行情况
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2010年7月23日，士达建设单位与万盛公司签订一份施工总包合同，合同约定，由万盛公司为其承建某工程。2010年8月1日方盛公司将其中的某分项工程分包给卓越公司，双方仅仅是以口头形式约定了合同事项并没有签订书面的分包合同。则在万盛公司所签订的合同中，（）
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电话闭塞法行车时，站前折返的闭塞解除条件为列车整列到达折返线并停稳。（)