在或以下，航空器的垂直位置按QNH修正海平面气压高度表示（）
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气压式高度表拔正QNH，高度表指示（）.
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进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层，或者在过渡高度层以下进入修正海平面气压适用区域侧向边界时，飞行员应将高度表气压刻度调到本场的（）值，其后航空器的垂直位置用高度表示。
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观测表明，随着海拨高度的增加，气压值按指数减少，海拔10千米高度处的气压值降到只有海平面气压的（）左右。
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一般情况下，飞艇驾驶员不得在修正海平面气压高度多少米以下以大于460千米/时的指示空速运行飞艇（）。
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当气压式高度表拨正值为QNH，高度表指示（）.
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（）气压高度是指以海平面气压调整高度表数值为零，上升至某一点的垂直距离。
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在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有驾驶员不必戴上并使用氧气面罩。
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气压式高度表拨正值为QNH，则高度表指示：（）.
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飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示（）.
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飞机停在跑道上，气压高度表用QNH订正时，高度表指针所指的值约等于（）。
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某气象站海拨高度为1500m，观测到本站气压为850hPa，假设垂直气压梯度为1hPa/（10m），则该站此时的海平面气压为（）
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飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示（）.
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飞机在地面时，两边的QNH调定不一致，导致PFD上显示不同的修正气压高度，当两便高度差超过（）英尺时，ECAM上将显示BAROREFDISCREPANCY（气压基准差异）？
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目视飞行起飞最低标准，在修正海平面气压3000米以下能见度为（）。
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修正海平面气压----将场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压，用（）表示
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修正海平面气压指场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压（）
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目视飞行规则飞行时，在修正海平面气压高度3000m（含）以上，能见度不得小于公里;修正海平面气压高度3000m以下，能见度不小于公里（）
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在10500米（35000英尺）以上的高度飞行时，操纵飞机的一名驾驶员应当戴上（扣紧并封严）、启用氧气面罩，该面罩能一直供氧或当飞机座舱气压高度超过修正海平面气压高度4200米（14000英尺）时自动供氧，但在修正海平面气压高度12500米（41000英尺）或其以下高度，如果有两位驾驶员操纵飞机，并且每位驾驶员都有在（）内即能用单手从待用位置戴上面部的能供氧和正确固定并密封的快戴型氧气面罩，则所有
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飞行高度层在高度表拨正1013.2hpa时，当气压低于标准值，最低安全高度必须修正气压误差，按低于1013.2hpa每1hpa气压修正＿英尺（）
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CCAR91规定除经局方批准并得到空中交通管制的同意外，航空器驾驶员在修正海平面气压高度3000米以下运行航空器的速度限制是（）
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除非经空中交通管制许可。否则，不得在修正海平面气压高度3千米（10000英尺）以下以大于海里/小时的指示空速飞行（）
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气压高度拨正值QNH的含义是什么？（）
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填写飞行进程单时，修正海平面气压为基准的高度应以字母打头，后跟三位数字（）
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可进行最低安全高度告警的系统，应具有自动采集或人工输入修正海平面气压有效数据的功能，并且保证数据能够得到及时的更新，更新周期应（5361）（）
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