为了节省故障抢修时间，根据供电部门相关规定，在故障发生后，参与抢险的人员应填写（），同时履行相应的许可手续，并做好安全措施后方可进行（）
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供电企业必须配备用于临时供电的发电车，以加快故障抢修速度，缩短故障处理时间。
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供电企业提供24小时电力故障报修服务，供电抢修人员应在规定时限内赶到现场抢修故障。关于抢修时限是如何规定的？
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《供电服务“十项承诺”》承诺，提供24小时电力故障报修服务，供电抢修人员到达现场的时间一般不超过：特殊边远地区（）。
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《国家电网公司95598故障报修处理规范》规定：地市、县供电企业调控中心对现场故障抢修工作处理完毕后还需开展后续工作的应（），并及时联系有关部门开展后续处理工作。
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维修人员接到屏蔽门故障抢修通知后，根据故障情况携带相关工器具在（）min内赶赴现场救援及排除故障。
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故障停电的起始时间和终止时间应以用户反映停电的时间及供电抢修人员到现场确认的时间为准。
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若在运营时间内，接报重大设备故障时间超过（）分钟，部门调度应主动提醒在现场抢修的人员，并了解现场故障的处理情况。
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故障停电后，农村地区供电抢修人员到达现场的平均时间，以下说法不正确的是（）
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根据《消防联动控制系统》（GB16806-2006）技术标准，有下列哪些故障发生时，气体灭火控制器应在规定时间内发出相应的故障声、光信号（）
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《供电服务规范》规定：接到客户报修时，应详细询问故障情况。如无法判断客户故障原因，立即通知抢修部门前去处理。
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《供电服务规范》规定：供电企业必须配备用于临时供电的发电车，以加快故障抢修速度，缩短故障处理时间。
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供电服务“十项承诺”对故障抢修时限是怎样规定的？
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《供电服务规范》第二十条第2款规定：“加快故障抢修速度，缩短故障处理时间。各地区应配备用于临时供电的发电车（）
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号)规定：供电车间每年（半年)组织管内各工区进行一次故障抢修演习。（)
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接触网发生断线.弓网故障或故障停电时间可能超过分钟的接触网抢修,铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。供电段负责人应及时赶赴现场组织抢修（）
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，故障点标定装置指示在供电线（缆）范围内的远端短路时，可断开故障供电线（缆）上网开关，通过迂回供电方式试送电（）
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单专业的紧急故障抢修，值班主任助理立即通报相关部门调度，第一时间向部门调度下发抢修命令，部门调度任命抢修负责人后通知值班主任助理（）
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织（）
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：一旦发生故障，迅速出动，快速抢修，尽快恢复供电和行车（）
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抢修出动后接触网工区值班人员及时将出动时间及相关情况报告哪些部门（）（普速铁路接触网故障抢修工作实施细则21条）（网工）
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供电段哪些部门和人员根据作业需要均应配置GSM-R手持终端，并保持状态良好（）（高速铁路接触网故障抢修工作实施细则19条）
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为了迅速排除故障,缩短停电时间,减少对铁路运输造成的损失,供电部门应具备哪些抢修能力
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：当分相关节处发生打碰弓等不影响供电的故障时，不可采取机车降弓通过的办法（）
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根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，正确的抢修程序应为（）。①生产调度得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥；同时现场指挥指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与现场指挥联系，随时掌握抢修的进度。②现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报生产调度，生产调度向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行。③行调向生产调度及有关站发布封锁线路的命令，需要时通知电调停电。④由行调负责组织故障情况下的行车，根据生产调度要求组织相关问题的处理