高速铁路开行货物列车，超限货物车辆与接触网导线的距离不得小于mm，如小于时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送（）
相似题目
-
客货共线铁路车站，相邻两线只有一条通行超限货物列车，则线间最小距离为（）mm。
-
客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，线间最小距离为多少？
-
电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离不得小于（）mm。
-
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外，均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
-
客货共线铁路线间距，站内相邻两线均需通行超限货物列车线间最小距离为（）。
-
客货共线铁路，当车站内相邻两线只有一线通行超限货物列车时，线间最小距离为（）mm。
-
挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。
-
客货共线铁路，站内相邻两线均需通行超限货物列车时，线间最小距离规定为（）。
-
接触线最低高度是根据机车车辆限界和最大超限货物限界，同时考虑带电体与接地体间的空气间隙距离来确定的。
-
客货共线铁路线间距，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为（）。
-
在电气化区段，车辆装载的超限货物与接触网带电部分的距离不得小于（）mm。
-
超限货物顶部距接触网导线的垂直距离，在线路平面海拔高度超过1000米时，应按每超过100米增加（）mm的附加安全距离计算（不足100米时四舍五入计算）。
-
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：超限货物车辆与接触网导线的距离小于330mm时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送。苫盖绝缘软盖板或停电运送时，距接触网导线不得小于100mm。（)
-
高速铁路行车组织工作，应根据本规程规定办理。高速铁路需开行货物列车时的行车组织办法由局集团公司根据具体设备情况规定()。
-
超限货物顶部距接触网导线的垂直距离，在线路平面海拔高度超过1000米时，应按每超过100米增加mm的附加安全距离计算（）
-
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则）的技术要求
-
当线路平面海拔高度为1350米时，在计算超限货物顶部距接触网导线的垂直距离时，其附加安全距离应按（）mm进行计算
-
行细：高速铁路开行货物列车的规定：.高速铁路开行货物列车前，（）须组织各设备管理单位对相关行车设备是否满足货物列车开行条件进行确认
-
电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离L大于等于（）mm可不停电运输
-
客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为（）
-
在高速铁路上开行货物列车，下列哪个限制要求是错误的（)。
-
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：柳南客专、贵广线、衡柳线柳州西站至柳州站间、南广线南宁站至根竹站间不具备货物列车开行条件，不开行货物列车。（)
-
接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，秣周基地和林场基地5000mm。接触网与车辆装载货物的安全距离不少于200mm（）
-
高速铁路开行货物列车时，相关部门应共同确认后纳入列车运行图。对区间未设通过信号机的区段，不准开行货物列车（）
推荐题目
- 管线中心定位测量中，不属于管线主点位置的是（）。
- 对符合危险性较大的分部分项工程，应由（）在施工前编制专项施工方案。
- 呃逆的发生为何与肺有关（）
- 目前我国的蔬菜加工产品只占总产量的25％左右，且以初加工为主，深加工少。加工品种以（）为主。
- 企业法人重点客户资产负债率必须在（）（含）以下（建筑安装、房地产开发和外资企业除外）。
- 有关氧化亚氮的描述，下列哪项错误（）。
- 液体油品失去流动性，其主要原因是含有（）。
- 下列哪项是下颌运动的决定因素？（）
- 仓库内部区域一般分为仓库储存作业区、辅助作业区、办公区、生活区，以下说法错误的是
- 设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，涉及到非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议（）《铁路营业线施工安全管理办法》