_____是完全基于无线通信（）的列车运行控制系统
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基于通信双方共同拥有的但是不为别人知道的秘密，利用计算机强大的计算能力，以该秘密作为加密和解密的密钥的认证是 ____
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为了实现因特网端系统到公用电话网电话间的通信，需要在基于分组交换的因特网和基于电路交换的电话网之间部署基于________，实现两个完全不同技术网络间的协议转换。
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【物理太阳和天空】材质是基于 _____ 的日光系统，可以通过调节全局、太阳或天空参数，控制它们的强度。
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TRIZ 是基于_____、面向_____的解决发明问题系统化的方法学。
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列车运行图规定了各次列车____的顺序
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Visual Fox Pro是基于______操作系统的数据库系统。
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__系统是铁路信号系统的重要组成部分，主要用于车站进路的控制和保证列车运行和作业的安全。联锁
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运行途中，遇GYK设备运行揭示数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，司机必须按_限速值和最长限速距离控制运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录
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制动系统设计是基于架控的、分布式的制动控制网络。两个核心产品是__和__
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分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制__^2（）
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可以完全不依赖外部或内部电源，即可进行通信的设备为____电话。
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列车开车后5分钟，站车客运信息无线交互系统仍未接收到相关信息，应启动终端机上的__程序（）
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___________也是数据库系统的核心和基础，各种机器上实现的DBMS软件都是基于某种___________的。
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系统设计报告包含下面______内容。Ⅰ．应用软件系统和数据库设计Ⅱ．系统运行环境和软、硬件平台设计Ⅲ．系统设计报告包含下面______内容。 Ⅰ．应用软件系统和数据库设计 Ⅱ．系统运行环境和软、硬件平台设计 Ⅲ．系统的通信和网络结构设计Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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GSM-R分组域用于实现__、__列车无线车次号信息传输等与列车调度通信相关的业务。[311050201]
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对列车位置和运行状态实时检测，可有效避免和控制铁路运输事故。常见的列车检测技术有轨道电路、査询应答器、卫星系统以及____等。
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CRH2型动车组车辆信息控制装置，通过对列车运行及__的相关信息进行集中管理
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实施电子客票后，普速列车乘务人员应在车门处宣传______、______，防止旅客______。普速列车始发站开车后______，途中对______进行查验，每运行______利用“列车手持终端”进行______1次，运行时间不足______的列车不得少于______，一站直达列车______1次。
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1、在信息系统开发中，除了软件工程技术外，最重要的核心技术是基于_______的设计技术。
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列车是指在正线上运行的______、工程车、______、调试列车等。
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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高__，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。（技374条）（）
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轨道是列车运行的基础，包括__、轨枕、__、联结零件、防爬设备和道岔等
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下列哪一项负责为南京地铁2号线通信无线系统收发信机的其他模块提供信号处理和运行控制__？（）
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动车组应具有__功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、报警和记录，并能及时向动车段、动车所传输。列车运行安全监控
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