车辆周转时间是（)指标。
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对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的车辆周转系数为（）次/小时。
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货车运用指标可分为两类：数量指标和质量指标。分别反映了车辆（）和车辆周转的快慢。
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天泰公司部分非财务业绩计量指标包括员工周转率、旷工时间和每个员工的培训时间，这最有可能是对下列哪个领域的评价()
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航空运输周转量是指一定时间内航空运输企业生产的总产量，它是运输量和（）复合指标。
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某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的平均营运速度为（）公里/小时。
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航空运输周转量是指一定时间内航空运输企业运输生产的总产量，它是运输量和（）的复合指标。
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在车辆运用效率指标中，反映车辆时间利用程序的指标有()
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对于某条公交营运线路，共有10辆正班车，5辆加班车，车辆行驶时间为50分钟，中途停车15站每站停车1分钟，起讫点停车休息10分钟，该条线路的长度为15千米。该线路的周转时间为（）小时。
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某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路最佳的平均站距应为（）公里。
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某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对，列车周转时间为1小时，列车平均编组量是6辆，试求该线路的运用车辆数。
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已知某营运线路的车辆周转时间为100分钟，投入的车辆数为25辆，则行车间隔为（）。
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某企业利用员工周转率、旷工时间、每个员工的培训时间来进行指标分析。说明该企业正在分析()
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某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的行车间隔为（）分钟。
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停放时间是衡量停车场交通负荷与周转效率的基本指标之一，其分布与（）等因素有关。
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在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的（）倍（范围值）。
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甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整修汽车的装卸作业时间，缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间，加速了车辆周转，提高了运输效率。因此，甩挂运输的基本原理体现了运输生产的（）原则。
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某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110%，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为1分钟。假定乘客平均步行速度为5公里/小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。该线路车辆的计划车容量定额应为（）入。
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技术速度和旅行速度的提高不仅可以加速机车本身的周转，而且还可以加速被牵引车辆的周转，从而使旅客和货物缩短到达终点站的时间。
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（四）某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里，线路配车数为15辆，车辆额定载客量为50人，满载率定额为110％，车辆周转时间为180分钟，乘客在站上下车的时间为l分种。假定乘客平均步行速度为5公里／小时，平均乘距为3公里，车上乘客人数与车下候车人数相同。96.该线路车辆的平均营运速度为（）公里／小时。
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根据以下内容，回答1-5题。 某运输企业2005年运输量计划中列示的计划周转量1314万吨公里;平均运距60公里;车辆计划中列示的营运50车辆，额定吨位5吨。无挂车参加营运。企业根据运输市场需求和计划运输周转量，编制了四种车辆运用效率指标计划组合方案，如下表所示。组合方案车辆工作率平均车日行程里程利用率吨位利用率方案一 7520公里 550%方案二 8010公里 590%方案三 8000公里 600%方案四 8300公里 555%根据以上资料，回答下列问题： 上述车辆运用计划编制的方法属于()
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产品运输途中，若温度低于0℃时，车辆停车时间要求：周转箱产品不得超过（）小时
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旅速越高，技术站中转次数越少，中转停留时间越短，装卸站装卸作业停留时间越短，则车辆周转时间就（）
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4、在运输过程中，运输时间、运输工具周转率、运输货损以及运费等技术经济指标，都与运输距离存在正比例关系，（）是影响运输合理化的最基本因素。
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平均车辆周转时间KPI计算公式（）* 高层
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