CNG车辆中的控制装置中为什么有发动机熄火后3秒自动关团供气电磁阀？
相似题目
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一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。
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启动加油车紧急熄火装置，车辆发动机应在1秒钟内停止工作。
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加气时车辆必须熄火，拉紧手刹，关闭车上所有电器装置，严禁在加气时发动车。
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发动机自动熄火的可能原因是什么？
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当CRH2动车组运行速度5km/h时，由液压控制的4个压紧装置自动压紧车门，保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。
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对于自动变速器车辆而言，制动或进挡时，自动变速器（）可导致发动机熄火故障。
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自动测试中的“轮询间隔”可以设置的单位有（）。 1.秒 2.分 3.小时
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装有涡轮增压装置的车辆，停车后要让发动机怠速运转多久才能熄火？（）
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当发动机不能正常熄火时，DBT车辆有2种熄火办法，分别是（）。
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在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。
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检查工作平台防倾翻装置：用手动调平功能使工作平台和水平面之间的倾角超过10°以上，发动机应自动熄火，当前动作停止。按下手动调平控制按钮，再按起动按钮可重新起动发动机。
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无论采暖器因任何原因熄火后，热感应针（即热电偶）将停止产生电流（保护装置中的电流有热电感产生无需外接电源），无电流状态下电磁阀自动伸开封闭供气管路，使采暖器自动（）。
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自动锅炉应设火焰监视器，当故障熄火后进行（）秒自动关闭进油阀。
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遇台风天气，如果车辆在水中熄火要赶紧找人推车，不要再启动，以防发动机进水；熄火后再次点火导致发动机受损的，不在理赔范围内。（）
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热膜式空气流量计，为防止附在热膜丝上的尘埃，设计有自洁电路，在发动机熄火后,电控单元能将热膜加热到800C。时间约1秒，从而烧掉沾附在热膜上的尘埃。此题为判断题(对，错)。
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排出CNG储气装置底部的油污和水，排污球阀每次开启时间不宜超过3秒。且排污时选择最低压力时进行操作。（)
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发现行驶中的车辆冒烟、着火，先要使发动机熄火，停车、断电，关闭油门、百叶窗，拉紧手刹。这种说法是正确的吗？
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热线式空气流量传感器具有自清洁功能， 关闭点火开关使发动机熄火后，ECU自动将热线通电加热到一定温度并保持1秒，使附在热线上的粉尘烧掉。该温度是C）（）
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车辆工作完毕后，发动机熄火前应 B（）
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"使用CNG——汽油两用燃料汽车冷启动后应在发动机水温达到（）以上再转换到燃气装置
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热线式空气流量传感器具有自清洁功能， 关闭点火开关使发动机熄火后，ECU自动将热线通电加热到一定温度并保持1秒，使附在热线上的粉尘烧掉。该温度约（）
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车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。《段规》（）
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对一台电动机进行控制。要求在按下起动按用后,电动机运行10秒,停5秒.重复3次后,电动机自动停止.同时设置有手动停机按钮和过载保护。编写梯形图控制程序。
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热线式空气流量传感器具有自清洁功能, 关闭点火开关使发动机熄火后,ECU自动将热线通电加热到一定温度并保持1秒,使附在热线上的粉尘烧掉。该温度是（）